[发明专利]含锰的柴油氧化催化剂在审
| 申请号： | 201480068120.3 | 申请日： | 2014-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN105813744A | 公开（公告）日： | 2016-07-27 |
| 发明（设计）人： | S·孙;S·A·罗斯;C·赞贝尔;S·斯蒂贝尔斯;A·桑德曼;O·格拉克 | 申请（专利权）人： | 巴斯夫公司 |
| 主分类号： | B01J35/04 | 分类号： | B01J35/04;B01J29/064;B01J23/42;B01J23/44;B01J37/02;B01D53/94;F01N3/10 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 林柏楠;刘金辉 |
| 地址： | 美国新*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及用于处理来自柴油发动机的废气排放物的氧化催化剂复合材料、方法和体系。更特别是，描述了氧化催化剂复合材料，其包含：第一种载体涂料层，其含有Pt组分和Pd组分；以及第二种载体涂料层，其含有含锰的耐火金属氧化物载体、沸石和铂组分。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油 氧化 催化剂 | ||
【主权项】：
一种氧化催化剂复合材料，其用于减少来自稀燃发动机的废气排放物，其包含：载体基材，其具有长度、入口端和出口端，在载体上的氧化催化剂催化材料，其中氧化催化剂催化材料包含：第一种载体涂料层，其含有第一种耐火金属氧化物载体、铂(Pt)组分和钯(Pd)组分，其中Pt:Pd的比率在约10:1至1:10的范围内；和第二种载体涂料层，其含有含Mn的第二种耐火金属氧化物载体、沸石、Pt组分和任选地含有Pd组分；和其中氧化催化剂复合材料能有效地减少烃和一氧化碳，并将稀燃发动机排气中的NO氧化成NO2。
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