[发明专利]燃气发动机及燃气发动机的组装方法有效
| 申请号： | 201480068421.6 | 申请日： | 2014-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN105829675B | 公开（公告）日： | 2018-09-28 |
| 发明（设计）人： | 古川雄太 | 申请（专利权）人： | 三菱重工业株式会社 |
| 主分类号： | F02B19/16 | 分类号： | F02B19/16;F02B19/12 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 岳雪兰;朴渊 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种燃气发动机，具有：缸盖(30)；预燃室罩(43)，其插入形成于缸盖(30)上的插入孔(38)而向主燃烧室(33)内突出，在内部具有预燃室(41)，并且将在预燃室(41)产生的火焰向主燃烧室(33)提供；预燃室架(42)，其设置在缸盖(30)内，保持预燃室罩(43)；在预燃室罩(43)及预燃室架(42)中的一方形成凹部(47)，该凹部(47)收纳预燃室罩(43)及预燃室架(42)中的另一方的端部(43a)，通过将端部(43a)的外径设定成小于凹部(47)的内径，在凹部(47)与端部(43a)之间，至少在与中心轴正交的径向上形成间隙(S)。 | ||
| 搜索关键词： | 燃气 发动机 组装 方法 | ||
【主权项】：
1.一种燃气发动机，其特征在于，具有：缸盖，其在中心轴的周向上隔开间隔形成有朝主燃烧室开口的进气用及排气用的多个孔；预燃室部件，其具备预燃室罩和预燃室架，所述预燃室罩，其插入形成于所述缸盖上的插入孔而向所述主燃烧室内突出，在内部具有预燃室，并且，将在该预燃室中产生的火焰向所述主燃烧室提供；所述预燃室架，其设置在所述缸盖内，保持所述预燃室罩；所述预燃室罩及所述预燃室架中的一方具有凹部，所述凹部收纳所述预燃室罩及所述预燃室架中的另一方的端部，在将所述预燃室罩插入所述插入孔时，所述端部能够在中心轴方向及径向上进行相对移动，所述端部的外径小于所述凹部的内径，在所述中心轴方向及所述径向上在所述凹部与所述端部之间形成间隙，具有临时固定部件，在未将所述预燃室部件装到所述缸盖的状态下，所述临时固定部件将被收容于所述凹部的所述端部以能够在所述中心轴方向及所述径向上相对移动的方式保持。
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