[发明专利]汽车部件以及汽车部件的制造方法有效
申请号: | 201480068599.0 | 申请日: | 2014-12-17 |
公开(公告)号: | CN105829578B | 公开(公告)日: | 2018-01-16 |
发明(设计)人: | 真木纯;山中晋太郎;入川秀昭 | 申请(专利权)人: | 新日铁住金株式会社 |
主分类号: | C23C28/00 | 分类号: | C23C28/00;B21D22/20;C21D1/18;C21D9/00;C23C22/07;C25D13/00;C25D13/20;C22C21/02;C22C38/00;C22C38/14 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙)11277 | 代理人: | 刘新宇,张会华 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明提供一种汽车部件以及汽车部件的制造方法,该汽车部件即使在电沉积涂膜厚度更小的情况下也具有优异的涂装后耐腐蚀性,且提高热压加工中的成形性和生产率,另外还改善了热压成形后的化学转化处理性。本发明的汽车部件在成形了的钢板的表面具有厚度为10μm以上且50μm以下的由Al‑Fe金属间化合物形成的金属间化合物层,该金属间化合物层中的位于最靠钢板侧的位置的扩散层的厚度为10μm以下,在所述金属间化合物层的表面具有表面覆膜层,该表面覆膜层包含含有ZnO的覆膜和磷酸锌覆膜,该表面覆膜层的表面粗糙度作为由JIS B0601(2001)规定的最大截面高度Rt为3μm以上且20μm以下,在所述表面覆膜层的表面具有厚度为6μm以上且小于15μm的电沉积涂膜。 | ||
搜索关键词: | 汽车部件 以及 制造 方法 | ||
【主权项】:
一种汽车部件,其中,在成形了的钢板的表面具有厚度为10μm以上且50μm以下的由Al‑Fe金属间化合物形成的金属间化合物层,该金属间化合物层中的位于最靠钢板侧的位置的扩散层的厚度在10μm以下,在所述金属间化合物层的表面具有表面覆膜层,该表面覆膜层包含含有ZnO的覆膜以及磷酸锌覆膜,该表面覆膜层的表面粗糙度作为JIS B0601(2001)所规定的最大截面高度Rt为3μm以上且20μm以下,在所述表面覆膜层的表面具有厚度为6μm以上且小于15μm的电沉积涂膜。
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