[发明专利]用于产生被基于路况处理的操纵信号的传感器装置和方法有效
| 申请号： | 201480069216.1 | 申请日： | 2014-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN105830001B | 公开（公告）日： | 2019-08-30 |
| 发明（设计）人： | M·沃辛格尔 | 申请（专利权）人： | 奥迪股份公司 |
| 主分类号： | G06F3/041 | 分类号： | G06F3/041;B60K37/06;B60R16/00;G06F3/0346 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 吴鹏;牛晓玲 |
| 地址： | 德国因戈*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于产生被基于路况处理的操纵信号(BS)的传感器装置(SV)，所述传感器装置具有转换器(W)以用于把施加到转换器(W)上的操纵(B)转换(120)为原始操纵信号(BRS)。传感器装置(SV)包括：用于把转换器(W)的加速度(A)转换(110)为施加到转换器(W)上的操纵(B)的加速度调解器(BM)；用于借助于对原始操纵信号(BRS)的分析来产生(130)路况信号(WS)的路况识别器(WE)；以及用于在考虑路况信号(WS)的情况下借助于对原始操纵信号(BRS)的分析来产生(140)被基于路况处理的操纵信号(BS)的操纵信号产生器(BE)。此外，本发明还涉及一种相应的车辆(FZ)和一种用于产生被基于路况处理的操纵信号(BS)的相应的方法(100)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 产生 基于 路况 处理 操纵 信号 传感器 装置 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于产生被基于路况处理的操纵信号(BS)的用于车辆的传感器装置(SV)，其中，所述传感器装置(SV)具有转换器(W)以用于把施加到转换器(W)上的第一操纵和施加到转换器(W)上的手动的、第二操纵转换(120)为原始操纵信号(BRS)，其中，传感器装置(SV)包括：‑用于把转换器(W)的加速度(A)转换(110)为施加到转换器(W)上的第一操纵(B)的加速度调解器(BM)；‑用于借助于对原始操纵信号(BRS)的分析来产生(130)路况信号(WS)的路况识别器(WE)；‑用于在考虑路况信号(WS)的情况下借助于对原始操纵信号(BRS)的分析来产生(140)被基于路况处理的操纵信号(BS)的操纵信号产生器(BE)，其中‑把加速度(A)转换为第一操纵的加速度调解器(BM)被布置在转换器(W)的、与转换器(W)的设置用于第二操纵的操纵侧(W1)背离的侧面(W2)上，和‑加速度调解器(BM)被布置在转换器(W)的支架(H)中，转换器(W)以剩余可动性(RB)被支承在所述支架中，其中，加速度调解器(BM)被设计用于，当转换器(W)相对于支架(H)加速时，把由加速度调解器(BM)施加的第一操纵(B)施加到转换器(W)上。
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