[发明专利]机动车有效
| 申请号： | 201480069637.4 | 申请日： | 2014-11-03 |
| 公开（公告）号： | CN105848977B | 公开（公告）日： | 2019-05-21 |
| 发明（设计）人： | M·施特默尔;T·布罗克 | 申请（专利权）人： | 奥迪股份公司 |
| 主分类号： | B60T8/88 | 分类号： | B60T8/88;B60T17/18 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 吴鹏;牛晓玲 |
| 地址： | 德国因戈*** | 国省代码： | 德国;DE |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 机动车，包括多个车轮以及制动系统、至少一个制动回路、制动助力器以及至少一个压力产生装置和/或压力存储装置，所述制动系统具有分别配属于车轮的、能够液压地被致动的制动器，制动器能够通过制动回路被致动，制动回路能够通过制动助力器操作，其中，制动助力器能够通过由驾驶员致动的制动踏板被致动，压力产生装置和/或压力存储装置能够通过控制装置控制，通过压力产生装置和/或压力存储装置能够调整制动回路内部的液压的压力，在制动回路(5)中设置第二压力产生装置和/或压力存储装置(9)，通过第二压力产生装置和/或压力存储装置能够根据需求地在制动系统(2)中检测到故障的情况下独立于第一压力产生装置和/或压力存储装置(8)自动地提高制动回路(5)内部的压力。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车 | ||
【主权项】：
1.机动车，包括多个车轮以及制动系统、至少一个制动回路、制动助力器以及至少一个第一压力产生装置和/或压力存储装置，所述制动系统具有分别配属于车轮的、能够液压地被致动的制动器，制动器能够通过制动回路被致动，制动回路能够通过制动助力器操作，其中，制动助力器能够通过由驾驶员致动的制动踏板被致动，第一压力产生装置和/或压力存储装置能够通过控制装置控制，通过第一压力产生装置和/或压力存储装置能够调整制动回路内部的液压的压力，其特征在于，在制动回路(5)中设置第二压力产生装置和/或压力存储装置(9)，在检测到故障的情况下通过第二压力产生装置和/或压力存储装置能够根据需求地在制动系统(2)中独立于第一压力产生装置和/或压力存储装置(8)自动地提高制动回路(5)内部的压力，该第二压力产生装置和/或压力存储装置(9)仅仅用于暂时地、根据需要地提高液压压力，而没有调整功能。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于奥迪股份公司，未经奥迪股份公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201480069637.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种适合建筑工程预算人员使用的工具箱
- 下一篇：一种求生盒子
