[发明专利]车辆用内燃机的控制装置以及控制方法有效
| 申请号： | 201480070180.9 | 申请日： | 2014-08-06 |
| 公开（公告）号： | CN105829684B | 公开（公告）日： | 2017-10-13 |
| 发明（设计）人： | 高桥英二 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D15/04 | 分类号： | F02D15/04;F02D15/02;F02D29/00 |
| 代理公司： | 北京天昊联合知识产权代理有限公司11112 | 代理人： | 何立波,张天舒 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 车辆用的内燃机(1)具备自动变速器(4)，并且具有可变压缩比机构，参照以要求负荷tT和内燃机转速Ne为参数而预先分配有目标压缩比的压缩比对应图，求出其目标压缩比tCR。如果自动变速器处于倒档位置则选择后退用压缩比对应图，如果实际减速比RR小则选择第1压缩比对应图，如果实际减速比RR大则选择第2压缩比对应图(S3～S7)。与第1压缩比对应图相比，减速比大时的第2压缩比对应图的压缩比的可变控制范围小，后退用压缩比对应图的控制范围更小。因减速比大时的压缩比变化而引起的意料外的扭矩变化得到抑制。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 内燃机 控制 装置 以及 方法 | ||
【主权项】：
一种车辆用内燃机的控制装置，该车辆用内燃机具备对机械压缩比进行变更的可变压缩比机构，其中，具备变速单元，该变速单元设置于内燃机与驱动轮之间且对减速比进行变更，上述减速比越大，将基于内燃机运转条件而设定的机械压缩比的控制范围限制为越小。
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