[发明专利]用于车辆的空气调节设备

摘要

本发明涉及一种用于车辆的空气调节设备，并且其目的是在组装冷凝排放装置的排放软管期间防止所述排放软管的扭曲现象。为此，本发明涉及一种用于车辆的空气调节设备，包括：空气调节外壳；蒸发器，所述蒸发器设置在所述空气调节外壳的内侧；以及排放软管，所述排放软管用于将所述蒸发器中生成的冷凝物排出到车辆车厢的外侧，其中在所述排放软管连接到所述空气调节外壳的排放端口以待组装的状态下，所述排放软管经由仪表板延伸到所述车辆车厢的外侧，并且所述设备包括连接器装置，所述连接器装置用于以可旋转的方式将所述排放软管连接到所述空气调节外壳的所述排放端口，当在所述排放软管的组装过程中所述排放软管纠缠并扭曲时通过允许所述排放软管相对于所述排放端口旋转而防止所述排放软管的扭曲。

主权项

1.一种用于机动车辆的空气调节系统，所述空气调节系统包括：空气调节器外壳(10)，所述空气调节器外壳(10)具有排放端口(24)；蒸发器(12)，所述蒸发器(12)安装在所述空气调节器外壳(10)内；排放软管(26)，所述排放软管(26)被构造成将所述蒸发器(12)中生成的冷凝水排出到车室的外侧，所述排放软管(26)连接到所述排放端口(24)并且穿过仪表板(30)抽出到所述车室的所述外侧；以及连接器装置，所述连接器装置被构造成以可旋转的方式将所述排放软管(26)连接到所述空气调节器外壳(10)的所述排放端口(24)，使得当在所述排放软管(26)的组装过程中所述排放软管(26)被扭曲时允许所述排放软管(26)相对于所述排放端口(24)旋转，其中，所述连接器装置包括：旋转引导突起(40)，所述旋转引导突起(40)形成在所述排放端口(24)的外周表面上；以及连接器(50)，所述连接器(50)牢固地固定到所述排放软管(26)并且装配到所述排放端口(24)的所述外周表面以沿着所述旋转引导突起(40)旋转；其中，所述旋转引导突起(40)从所述排放端口(24)的所述外周表面突出；所述连接器(50)包括端口连接部(54)，所述端口连接部(54)以可旋转的方式装配到所述排放端口(24)的所述外周表面；并且所述端口连接部(54)包括旋转导轨(60)，所述旋转导轨(60)形成在所述端口连接部(54)的内周表面上并且被构造成与所述排放端口(24)的所述旋转引导突起(40)接合，使得所述旋转导轨(60)沿着圆周方向滑动；其中，所述连接器(50)进一步包括开口部(70)，所述开口部(70)通过在所述旋转导轨(60)附近割除所述端口连接部(54)的一部分而形成，并且所述开口部(70)被构造成允许所述端口连接部(54)的具有所述旋转导轨(60)的部分弹性地变形，使得当所述连接器(50)的所述端口连接部(54)装配到所述排放端口(24)的所述外周表面时，所述旋转导轨(60)沿径向向外弹性地变形；其中，所述开口部(70)包括一对开口部(70)，该一对开口部(70)对称地形成在所述端口连接部(54)中以面对彼此；其中，所述旋转导轨(60)是从所述端口连接部(54)的所述内周表面沿径向向内突出以具有三角形横截面并且在圆周方向上延伸的肋，并且所述旋转导轨(60)的从所述端口连接部(54)的所述内周表面突出的突出高度(A6)被设定成大于所述旋转引导突起(40)相对于所述排放端口(24)的所述外周表面的突出高度(A1)，使得在将所述连接器(50)的所述端口连接部(54)装配到所述排放端口(24)的过程中，在所述端口连接部(54)的所述内周表面与所述排放端口(24)的所述旋转引导突起(40)之间形成间隙(C)。