[发明专利]发动机系统及用于发动机系统的控制器、控制系统和控制方法有效
| 申请号： | 201480070884.6 | 申请日： | 2014-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN105849386B | 公开（公告）日： | 2018-04-27 |
| 发明（设计）人： | 岩田昭寿 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D21/08 | 分类号： | F02D21/08;F02B39/00;F02M26/06;F02D23/00 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司11219 | 代理人： | 张建涛,车文 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种控制器，用于发动机系统，其包括排气驱动式涡轮增压器，该排气驱动式涡轮增压器包括压缩机和涡轮；排气再循环单元，该排气再循环单元被构造成使排气从排气通路中的涡轮的下游部分再循环至进气通路中的压缩机的上游部分；和冷却单元，该冷却单元被构造成冷却涡轮，控制器包括电子控制单元。电子控制单元被构造成基于预定条件来设置涡轮的冷却程度，在所述预定条件中压缩机的出口部分处的气体温度高于预定温度并且执行排气的再循环，并且与当所述预定条件不满足时的所述涡轮的冷却程度相比，当所述预定条件满足时设置较高的涡轮的冷却程度。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 系统 用于 控制器 控制系统 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种用于发动机系统的控制器，所述发动机系统包括：排气驱动式涡轮增压器，所述排气驱动式涡轮增压器包括压缩机和涡轮，所述压缩机被布置在内燃机的进气通路中，并且所述涡轮被布置在所述内燃机的排气通路中；排气再循环单元，所述排气再循环单元被构造成使排气从所述排气通路中的所述涡轮的下游部分再循环至所述进气通路中的所述压缩机的上游部分；和冷却系统，所述冷却系统被构造成通过使冷却剂在被布置在所述涡轮中的冷却剂通路中循环而冷却所述涡轮，所述控制器的特征在于包括：电子控制单元，所述电子控制单元被构造成基于预定条件来设置所述冷却系统对所述涡轮的冷却程度，所述预定条件是所述压缩机的出口部分处的气体温度高于预定温度并且由所述排气再循环单元执行排气的再循环的条件，并且所述电子控制单元被构造成与当所述预定条件不满足时的所述涡轮的冷却程度相比，当所述预定条件满足时设置较高的所述涡轮的冷却程度。
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