[发明专利]采用通过充电电缆从外部电源提供的电力来充电的车辆有效
| 申请号： | 201480072661.3 | 申请日： | 2014-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN105917548B | 公开（公告）日： | 2018-08-28 |
| 发明（设计）人： | 益田智员;井上智博 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | H02J7/02 | 分类号： | H02J7/02;B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 杨晓光;贺月娇 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 副DC/DC转换器(115)将充电器(110)的输出电压转换为辅助电池(70)的输出的电平，并将输出电压输出到与PLG‑ECU(82)和辅助电池(70)连接的电源线(155p)。当副辅助电池(70)的电压等于或低于规定值时，控制单元(97)中断从电源线(155p)到辅助电池(70)的电流路径。 | ||
| 搜索关键词： | 采用 电池 快速 充电 断开 耗尽 辅助 方法 混合 动力 车辆 | ||
【主权项】：
1.一种采用通过充电电缆从外部电源提供的电力来充电的车辆，包括：可再充电的主蓄电装置和可再充电的副蓄电装置；充电器，其被配置为将从所述外部电源提供的电力转换为用于对所述主蓄电装置充电的电力；充电控制器，其控制充电,所述充电控制器包括控制所述充电器和所述主蓄电装置之间的电流路径上的继电器的第一控制块，以及控制从所述充电电缆到所述充电器的电力的传送的第二控制块；副电压转换器，其被配置为将所述充电器的输出电压转换为所述副蓄电装置的输出的电平，并且将所述输出电压输出到与所述充电控制器的所述第一控制块和所述副蓄电装置连接的电源线；以及控制单元，当所述副蓄电装置的电压等于或低于规定值时，所述控制单元中断从所述电源线到所述副蓄电装置的电流路径，所述第二控制块从所述副蓄电装置而不通过所述电源线接收电力。
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