[发明专利]内燃机的燃烧状态检测装置有效

专利信息
申请号: 201480072757.X 申请日: 2014-12-25
公开(公告)号: CN105899791B 公开(公告)日: 2018-10-26
发明(设计)人: 坂柳佳宏;铃木裕介 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: F02D45/00 分类号: F02D45/00
代理公司: 北京市中咨律师事务所 11247 代理人: 段承恩;杨光军
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 具备往复运动型的内燃机(10),该内燃机(10)具备缸内压传感器(34)和曲轴角传感器(42)。使用绝对压修正后的缸内压力P来算出与曲轴角度同步的算出发热量Q的数据。作为比TDC靠提前侧的第1曲轴角度θ1下的第1算出发热量Q1和以TDC为基准与θ1对称的第2曲轴角度θ2下的第2算出发热量Q1的差分而算出发热量变化量ΔQ。基于使用比燃烧开始点靠提前侧的曲轴角度作为第1曲轴角度θ1并且使用比燃烧结束点靠延迟侧的曲轴角度作为第2曲轴角度θ2而算出的发热量变化量ΔQ,推定实际发热量Qt。
搜索关键词: 内燃机 燃烧 状态 检测 装置
【主权项】:
1.一种内燃机的燃烧状态检测装置,是具备曲轴角度取得单元、缸内压传感器以及发热量算出单元的往复运动型的内燃机的燃烧状态检测装置,所述曲轴角度取得单元取得曲轴角度,所述缸内压传感器检测缸内压力,所述发热量算出单元使用对由所述缸内压传感器检测的缸内压力实施了绝对压修正后的缸内压力和由所述曲轴角度取得单元取得的曲轴角度,算出与曲轴角度同步的缸内的发热量的数据即算出发热量数据,所述内燃机的燃烧状态检测装置的特征在于,具备最大实际发热量推定单元,该最大实际发热量推定单元在将压缩行程中的曲轴角度设为第1曲轴角度,将膨胀行程中的、能够得到与所述第1曲轴角度下的缸内容积相同的缸内容积的曲轴角度设为第2曲轴角度,将作为第1曲轴角度下的发热量而由所述发热量算出单元算出的算出发热量设为第1算出发热量,将作为第2曲轴角度下的发热量而由所述发热量算出单元算出的算出发热量设为第2算出发热量的情况下,基于比燃烧开始点靠提前侧的所述第1曲轴角度下的第1算出发热量与比燃烧结束点靠延迟侧的所述第2曲轴角度下的第2算出发热量的差分即发热量变化量,来推定最大实际发热量,还具备发热量变化量算出单元,该发热量变化量算出单元将包含燃烧期间的曲轴角期间作为对象,算出所述第1算出发热量与第2算出发热量的差分即发热量变化量的与曲轴角度同步的发热量变化量数据,所述发热量变化量算出单元,将发热量变化量作为从所述第2算出发热量减去所述第1算出发热量得到的值而算出,并且,使用所述算出发热量数据,将发热量变化量数据与所述第2曲轴角度相关联地取得,还具备第1燃烧点取得单元,该第1燃烧点取得单元在燃烧开始点成为比压缩上止点靠提前侧的曲轴角度且燃烧结束点成为比压缩上止点靠延迟侧的曲轴角度的通常燃烧时,取得燃烧质量比例成为预定比例时的曲轴角度即预定比例燃烧点,所述第1燃烧点取得单元,基于将所述发热量变化量数据中发热量变化量到达最大值时的发热量变化量最大曲轴角度视为燃烧结束点、且将特定第1曲轴角度视为燃烧开始点而得到的视为燃烧期间中的所述算出发热量数据,取得所述通常燃烧时的所述预定比例燃烧点,所述特定第1曲轴角度是隔着压缩上止点而位于所述发热量变化量最大曲轴角度的相反侧的、能够得到与所述发热量变化量最大曲轴角度下的缸内容积相同的缸内容积的曲轴角度。
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