[发明专利]具有承受剪力的支撑面的构件连接部有效
| 申请号： | 201480073720.9 | 申请日： | 2014-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN106414118B | 公开（公告）日： | 2019-09-13 |
| 发明（设计）人： | D·格罗伊勒 | 申请（专利权）人： | ZF腓特烈斯哈芬股份公司 |
| 主分类号： | B60G7/00 | 分类号： | B60G7/00;B60G3/20 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 苏娟 |
| 地址： | 德国腓特*** | 国省代码： | 德国;DE |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种用于机动车的车轮悬架的构件连接部，其具有：拉杆(2)，该拉杆在其端部中的至少一个处具有轴承(4)、尤其是橡胶轴承，该轴承具有内套筒(7)；和连接构件(3)、尤其是车轮支架，拉杆和连接构件通过固定器件(5)可松开地彼此连接，其中，固定器件(5)使内套筒(7)在轴向方向上以面向连接构件(3)的第一贴靠面(14)压靠连接构件(3)的止挡面(15)。根据本发明，连接构件(3)具有支撑面(16)，内套筒(7)以第二贴靠面(17)贴靠在该支撑面处。此外，支撑面(16)相对于止挡面(15)如此倾斜，即，使得借助于该支撑面可在轴承(4)的区域中承受在径向方向上出现的剪力(F)。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 承受 剪力 支撑 构件 连接 | ||
【主权项】：
1.一种用于机动车的车轮悬架的构件连接部，其具有：拉杆(2)，该拉杆在其端部中的至少一个处具有轴承(4)，该轴承带有内套筒(7)；和连接构件(3)，该拉杆和连接构件通过固定器件(5)能松开地彼此连接，其中，所述固定器件(5)使所述内套筒(7)在轴向方向上以面向所述连接构件(3)的第一贴靠面(14)压靠所述连接构件(3)的止挡面(15)，其特征在于，所述连接构件(3)具有支撑面(16)，所述内套筒(7)以第二贴靠面(17)贴靠在该支撑面上，并且所述支撑面(16)相对于所述止挡面(15)倾斜，使得借助于该支撑面能在所述轴承(4)的区域中承受在径向方向上出现的剪力(F)，其中所述连接构件(3)具有圆柱状的凹处(18)，并且其中所述第一贴靠面(14)布置成在轴向方向上与所述内套筒(7)的构件侧的端部通过所述支撑面(16)间隔开，和/或与该第一贴靠面对应的止挡面(15)构造在所述凹处(18)之外，并且沿轴向方向在所述内套筒(7)的构件侧的端部和其第一贴靠面(14)之间的间距小于所述凹处(18)的轴向深度，从而在所述内套筒(7)的端部和所述凹处的底面(19)之间形成自由空间(25)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于ZF腓特烈斯哈芬股份公司，未经ZF腓特烈斯哈芬股份公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201480073720.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
