[发明专利]行驶控制装置、车辆、交通系统、控制方法、以及程序在审
申请号: | 201480073966.6 | 申请日: | 2014-10-27 |
公开(公告)号: | CN105934363A | 公开(公告)日: | 2016-09-07 |
发明(设计)人: | 柳井法贵;宫岛裕 | 申请(专利权)人: | 三菱重工业株式会社 |
主分类号: | B60L15/40 | 分类号: | B60L15/40;B60L3/08;B61L3/12;B61L23/14 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 胡金珑;金兰 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 该行驶控制装置具有限制信息取得部、当前位置取得部、当前速度取得部、行驶曲线生成部、以及速度指令部。限制信息取得部从在限制速度开始位置设定用于设为规定的减速完成速度的各位置上的限制速度的车辆速度限制部,取得由限制速度信息以及与该限制速度对应的位置信息组成的限制信息。当前位置取得部取得车辆的当前位置。当前速度取得部取得车辆的当前速度。行驶曲线生成部基于所取得的限制信息、当前位置、以及当前速度,生成满足从限制信息获得的各位置上的限制速度的行驶曲线。速度指令部基于所生成的行驶曲线以及当前位置,生成速度指令。 | ||
搜索关键词: | 行驶 控制 装置 车辆 交通 系统 方法 以及 程序 | ||
【主权项】:
1.一种行驶控制装置,被搭载在车辆上,设定与所述车辆的位置相应的行驶速度从而使所述车辆行驶,其中,所述行驶控制装置具有:限制信息取得部,从车辆速度限制部取得表示以当前位置作为基准的至前方位置为止的多个相对位置以及该多个相对位置分别表示的前方位置中的各限制速度信息的限制信息,所述车辆速度限制部在限制速度开始位置设定用于设为规定的减速完成速度的多个位置上的限制速度;当前位置取得部,从在地上设置的列车自动防护装置即ATP装置取得车辆的当前位置;当前速度取得部,从所述ATP装置取得车辆的当前速度;行驶曲线生成部,基于所述限制信息、所述当前位置以及所述当前速度,获得对于所述各相对位置的所述车辆速度限制部的识别位置误差的差额,生成对于获得了该差额的各位置相关联不超过所述限制速度的规定速度的行驶曲线;以及速度指令部,基于所述行驶曲线生成部生成的行驶曲线以及所述当前位置,生成速度指令。
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