[发明专利]液压混合系统在审
申请号: | 201480075364.4 | 申请日: | 2014-11-17 |
公开(公告)号: | CN105980184A | 公开(公告)日: | 2016-09-28 |
发明(设计)人: | V·斯皮内利;A·沃洛诺;J·M·保罗;G·菲卡雷拉;P·奇卡雷塞 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | B60K6/12 | 分类号: | B60K6/12;B60K6/48;F02M39/02;F02M59/36;F04B35/00;F04B53/10;F02D41/38;F04B1/26 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 侯鸣慧 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 用于具有内燃机(18)的机动车的液压混合系统(1),包括作为液压机(3,4)用于将液压能转化为机械能的液压高压马达(3,4)、作为液压机(5,6)用于将机械能转化为液压能的液压高压泵(5,6)和用于存储液压能的压力存储器(7,8,9),可由所述液压泵输送液压液,其中,所述高压泵(5,6)和所述高压马达(3,4)由同一液压机(3,4,5,6)构成并且所述液压机(3,4,5,6)包括至少一个可运动的工作机构和至少一个容积可变的工作腔,其中,所述液压机(3,4,5,6)每个工作腔包括一个具有用于打开和关闭低压阀的低压促动器的低压阀和一个具有用于打开和关闭高压阀的高压促动器的高压阀,以将液压液导入和导出所述工作腔。 | ||
搜索关键词: | 液压 混合 系统 | ||
【主权项】:
用于具有内燃机(18)的机动车的液压混合系统(1),包括:‑作为液压机(3,4)的液压高压马达(3,4),用于将液压能转化为机械能,‑作为液压机(5,6)的液压高压泵(5,6),用于将机械能转化为液压能,其方式是,能够由所述液压泵输送液压液,‑用于存储液压能的压力存储器(7,8,9),‑其中,所述高压泵(5,6)和所述高压马达(3,4)由同一液压机(3,4,5,6)形成并且所述液压机(3,4,5,6)包括至少一个可运动的工作机构(26)和至少一个容积可变的工作腔(28),其特征在于,所述液压机(3,4,5,6)每个工作腔(28)包括一个低压阀(53)和一个高压阀(50),该低压阀带有用于打开和关闭该低压阀(53)的低压促动器(54),该高压阀带有用于打开和关闭该高压阀(50)的高压促动器(51),以便将液压液导入和导出所述工作腔(28)。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构