[发明专利]轨道车转向架滚柱轴承适配器垫系统

摘要

一种轨道车转向架和适配器垫系统，所述轨道车转向架和适配器垫系统用于布置在三件套轨道车转向架的滚柱轴承与侧架轴箱顶板之间。所述垫和/或所述适配器垫交界部的许多不同特征结构被构造为改善刚度特性以满足所述轨道车转向架的曲线通过性能和高速性能。

主权项

1.一种轨道车转向架，包括：/n三件套转向架，所述三件套转向架包括：/n摇枕；/n第一侧架，所述第一侧架具有呈AAR标准几何形状的第一轴箱和呈AAR标准几何形状的第二轴箱；以及第二侧架，所述/n第二侧架具有呈AAR标准几何形状的第三轴箱和呈AAR标准几何形状的第四轴箱，每个轴箱限定了第一外侧和第二外侧并且具有位于所述第一外侧与所述第二外侧之间且在其间延伸的轴箱顶板；/n第一轮对，所述第一轮对与第一滚柱轴承接合并且与第二滚柱轴承接合；/n第二轮对，所述第二轮对与第三滚柱轴承接合并且与第四滚柱轴承接合；/n第一滚柱轴承适配器，所述第一滚柱轴承适配器具有与所述第一滚柱轴承接合的AAR标准止推片间隙；第二滚柱轴承适配器，所述第二滚柱轴承适配器具有与所述第二滚柱轴承接合的AAR标准止推片间隙；第三滚柱轴承适配器，所述第三滚柱轴承适配器具有与所述第三滚柱轴承接合的AAR标准止推片间隙；以及第四滚柱轴承适配器，所述第四滚柱轴承适配器具有与所述第四滚柱轴承接合的AAR标准止推片间隙；每个滚柱轴承适配器关于侧向中心线对称且关于纵向中心线对称，并且限定了底面和冠状的顶面，所述顶面限定在每个侧架的任一侧从所述顶面向上突出的、相对的第一竖直肩部和第二竖直肩部；/n第一适配器垫，所述第一适配器垫与所述第一轴箱的轴箱顶板和所述第一滚柱轴承适配器接合；第二适配器垫，所述第二适配器垫与所述第二轴箱的轴箱顶板和所述第二滚柱轴承适配器接合；第三适配器垫，所述第三适配器垫与所述第三轴箱的轴箱顶板和所述第三滚柱轴承适配器接合；第四适配器垫，所述第四适配器垫与所述第四轴箱的轴箱顶板和所述第四滚柱轴承适配器接合；每个适配器垫包括：/n连续顶板，所述连续顶板具有中心部分、从所述中心部分的相对边缘向上突出的第一上翘区和第二上翘区、从所述第一上翘区向外突出的第一侧凸缘以及从所述第二上翘区向外突出的第二侧凸缘；/n连续底板，所述连续底板具有中心部分、从所述中心部分的相对边缘向上突出的第一上翘区和第二上翘区、从所述第一上翘区向外突出的第一侧凸缘以及从所述第二上翘区向外突出的第二侧凸缘；/n第一外部弹性体构件，所述第一外部弹性体构件设置在所述连续顶板和连续底板的所述第一侧凸缘之间并限定第一外边缘，并且该第一外部弹性体构件的静态厚度在0.15英寸至0.30英寸的范围内；/n第二外部弹性体构件，所述第二外部弹性体构件设置在所述连续顶板和连续底板的所述第二侧凸缘之间并限定第二外边缘，并且该第二外部弹性体构件的静态厚度在0.15英寸至0.30英寸的范围内；/n中心弹性体构件，该中心弹性体构件设置在所述连续顶板和连续底板的所述中心部分之间并限定第三外边缘，该中心弹性体构件的厚度基本上一致并且其静态厚度在0.15英寸至0.25英寸的范围内；/n第一基本中空部分，所述第一基本中空部分设置在所述连续顶板与连续底板之间，并且位于所述中心弹性体构件与所述/n第一外部弹性体构件之间；/n第二基本中空部分，所述第二基本中空部分设置在所述连续顶板与连续底板之间，并且位于所述中心弹性体构件与所述/n第二外部弹性体构件之间；/n第一侧向适配器夹紧件，该第一侧向适配器夹紧件设置在每个接合的滚柱轴承适配器的所述第一竖直肩部的内表面与所述连续底板的所述第一上翘区之间；/n第二侧向适配器夹紧件，该第二侧向适配器夹紧件设置在每个接合的滚柱轴承适配器的所述第二竖直肩部的内表面与所述连续底板的所述第二上翘区之间；/n第一侧向侧架夹紧件，该第一侧向侧架夹紧件设置在所述连续顶板的所述第一上翘区的外表面与每个接合的轴箱的所述第一外侧之间；/n第二侧向侧架夹紧件，所述第二侧向侧架夹紧件设置在所述连续顶板的所述第二上翘区的外表面与每个接合的轴箱的所述第二外侧之间；/n其中每个适配器垫的所述连续顶板和连续底板的中心部分以及所述中心弹性体构件至少部分地设置在每个接合的轴箱顶板下方，而每个适配器垫的所述连续顶板和所述连续底板的所述第一侧凸缘和所述第二侧凸缘以及所述第一外部弹性体构件和所述第二外部弹性体构件整个设置在每个接合的滚柱轴承适配器的所述第一竖直肩部和所述第二竖直肩部上方，并且处于每个接合的轴箱顶板之外；/n其中当向每个适配器垫的所述中心部分施加35,000磅的垂直载荷时，每个适配器垫的经组合的连续顶板、连续底板、所述第一外部弹性体构件、所述第二外部弹性体构件和所述中心弹性体构件在所述连续顶板相对于所述连续底板发生的偏离中心位置至多0.139英寸的整个纵向位移上提供至少45,000磅/英寸的纵向刚度、在所述连续顶板相对于所述连续底板发生的偏离中心位置至多0.234英寸的整个侧向位移上提供至少45,000磅/英寸的侧向刚度，并且在所述连续顶板相对于所述连续底板发生的偏离中心位置至多41毫弧度的整个旋转位移上提供至少250,000磅*英寸/旋转弧度的转动刚度。/n