[发明专利]混合动力车辆的控制装置有效
| 申请号： | 201480075934.X | 申请日： | 2014-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN106029461B | 公开（公告）日： | 2018-06-22 |
| 发明（设计）人： | 熊崎健太;田端淳;松原亨;今村达也;椎叶一之 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60W10/08 | 分类号： | B60W10/08;B60K6/445;B60K6/547;B60L11/14;B60W10/06;B60W10/26;B60W20/15;F02D29/00;F02D41/04 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 徐健;段承恩 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供一种混合动力车辆的控制装置。混合动力车辆的控制装置(60、70、71)具备：空燃比判定单元，其在到实际执行由所述变速单元进行的变速为止的预定期间中，判定内燃机(200)的空燃比；以及控制单元，其在预定期间中的内燃机的空燃比为稀薄的情况下，控制内燃机和电动机的至少一方，以使得内燃机的转矩可下降量变大。由此，能够适当地避免可能在变速时发生的转矩冲击和/或摩擦部件的耐久性恶化等不良状况。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 混合动力车辆 变速 控制装置 空燃比 不良状况 摩擦部件 判定单元 转矩冲击 电动机 转矩 稀薄 判定 恶化 | ||
【主权项】：
1.一种混合动力车辆的控制装置，其控制具有动力源和变速单元的混合动力车辆，所述动力源包含电动机和能够变更空燃比的内燃机，所述变速单元能够变更所述内燃机的转速，所述控制装置的特征在于，具有：空燃比判定单元，其在到实际开始由所述变速单元进行的变速为止的预定期间中，判定所述内燃机的空燃比；以及控制单元，其在所述预定期间中的所述内燃机的空燃比为稀薄的情况下，控制所述内燃机和所述电动机的至少一方，以使得所述内燃机的转矩可下降量变大。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于丰田自动车株式会社，未经丰田自动车株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201480075934.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
