[发明专利]具有电机和车辆制动装置的车轮组件

摘要

一种用于车辆的车轮组件，能够紧凑构造并易于维护，包括：‑轮辋，所述轮辋具有与旋转轴线相背对的径向外侧或外侧以及面向旋转轴线的径向内侧或内侧，所述轮辋适于在外部接收轮胎，并且其中，所述轮辋在内部形成从所述内侧径向限定的柱形轮辋室；‑电机，包括转子和定子；‑所述组件还包括制动装置，所述制动装置进一步包括能选择地、能移除地并刚性地直接或间接连接至所述定子支撑部的盘式制动钳；其中，‑所述轮辋由两个部分形成；并且其中，‑所述轮辋中的两个部分中的一个部分以单件的形式形成为至少一个轮辐，朝向旋转轴线径向突出；并且其中，‑所述盘式制动盘的外边缘连接至所述至少一个轮辐。

主权项

1.一种用于车辆的车轮组件(1)，所述车轮组件包括：‑轮辋(2)，适于围绕旋转轴线(a‑a)旋转，所述轮辋限定与所述旋转轴线(a‑a)平行或一致的轴向方向(A‑A)，正交的径向方向(R‑R)，以及与切向方向(T‑T)局部重合的周向方向，该切向方向与所述轴向方向(A‑A)和所述径向方向(R‑R)正交，所述轮辋(2)具有与所述旋转轴线(a‑a)相背对的径向外侧或外侧(3)以及面向所述旋转轴线(a‑a)的径向内侧或内侧(4)，所述轮辋适于在外部接收轮胎(5)，并且其中，所述轮辋在内部形成从所述内侧(4)径向限定的柱形轮辋室(54)；‑电机(306)，所述电机包括转子(307)和定子(308)；所述转子(307)自由旋转地支撑在所述定子(308)上；所述定子固定至定子支撑部(120)；所述电机(306)容纳在所述轮辋(2)的所述柱形轮辋室(54)中；‑所述转子(307)能选择地并能移除地刚性连接至所述轮辋(2)的内侧(4)，避免弹性构件或阻尼构件插入所述转子(307)与所述轮辋(2)之间；‑所述车轮组件(1)还包括制动装置(10)，所述制动装置包括具有径向外边缘(12)和径向内边缘(13)的盘式制动盘(11)，所述制动装置(10)进一步包括能选择地并能移除地直接或间接连接至所述定子支撑部(120)的盘式制动钳(14)，所述盘式制动钳(14)的活动部件(21)骑跨所述盘式制动盘(11)的内边缘(13)布置；其特征在于‑所述轮辋(2)由两个部分形成，所述两个部分能选择地并能移除地彼此连接以形成轮辋本体(17)，所述两个部分中的每一个部分形成环形保持边缘(29)，当所述两个部分连接以形成所述轮辋本体(17)时，相对的所述保持边缘(29)彼此配合，在径向向外的方向上形成用于保持所述轮胎(5)的通道(30)；并且其中‑所述轮辋的所述两个部分中的一个部分以单件的形式形成为至少一个轮辐(18)，所述至少一个轮辐朝向所述旋转轴线(a‑a)径向突出；并且其中‑所述盘式制动盘(11)的外边缘(12)连接至所述至少一个轮辐(18)。