[发明专利]用于机动车辆电液制动系统的校准方法及相关的校准装置有效
| 申请号： | 201480077126.7 | 申请日： | 2014-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN106132788B | 公开（公告）日： | 2019-04-12 |
| 发明（设计）人： | V·阿德勒;K·舒拉夫克;N·纳瑟尔;K·斯查斯特 | 申请（专利权）人： | 卢卡斯汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/04 | 分类号： | B60T7/04;B60T13/58;B60T13/66;B60T13/68;B60T13/74 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人： | 王小东 |
| 地址： | 德国科*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 限定了一种用于机动车辆电液制动系统的校准方法。该制动系统包括用于在所述制动系统中积累液压压力的活塞、具有电马达的第一致动器和具有制动踏板接口的第二致动器。所述第一致动器和所述第二致动器都能够致动所述活塞，其中第一传感器系统检测所述第一致动器的状态变化，并且第二传感器系统检测所述第二致动器的状态变化。所述校准方法开始于致动所述电马达，以便通过所述第一致动器致动所述活塞，其中所述第二致动器跟随活塞致动而运动。在所述活塞致动过程中，检测由所述第一传感器系统产生并允许得出关于所述活塞致动的程度的结论的第一信号、以及由所述第二传感器系统产生的第二信号。随后，基于所述第二信号校准所述第一信号或基于所述第一信号校准所述第二信号。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动车辆 制动 系统 校准 方法 相关 装置 | ||
【主权项】：
1.一种用于机动车辆电液制动系统(100)的校准方法，该制动系统(100)包括用于在所述制动系统(100)中积累液压压力的活塞(112；114)、具有电马达(134)的第一致动器(124)和具有制动踏板接口(173)的第二致动器(126)，其中所述第一致动器(124)和所述第二致动器(126)能够致动所述活塞(112；114)，并且其中第一传感器系统(144)能够检测所述第一致动器(124)的状态变化，并且第二传感器系统(146；148；149)能够检测所述第二致动器的状态变化，所述方法包括：致动所述电马达(134)以便通过所述第一致动器(124)致动所述活塞(112；114)，其中所述第二致动器(126)跟随活塞致动而运动；在所述活塞致动过程中，检测由所述第一传感器系统(144)产生并允许得出关于所述活塞致动的程度的结论的第一信号、由所述第二传感器系统(146；148；149)产生的第二信号；以及基于所述第二信号校准所述第一信号或基于所述第一信号校准所述第二信号。
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