[发明专利]一种电动车车架系统有效
申请号: | 201480077148.3 | 申请日: | 2014-04-01 |
公开(公告)号: | CN106458261B | 公开(公告)日: | 2019-06-18 |
发明(设计)人: | 龚蜀刚;谢木;孔银龙;李伟春;张剑锋 | 申请(专利权)人: | 广东华旵智动行运系统研究院有限公司 |
主分类号: | B62D21/02 | 分类号: | B62D21/02 |
代理公司: | 深圳中一专利商标事务所 44237 | 代理人: | 张全文 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区沙井街道*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种电动车车架系统,包括两条左右对称设置的采用铝合金材料制成的多型腔箱式纵梁(21)和连接于两多型腔箱式纵梁(21)之间的采用铝合金材料制成的多型腔横梁组件(22),多型腔箱式纵梁(21)内部具有多个独立型腔(213),多型腔横梁组件(22)包括多个内部具有多个独立型腔的横梁,还包括分别设于多型腔箱式纵梁(21)两端的前保险杠系统(23)、后保险杠系统(24)及设于多型腔箱式纵梁(21)的中部的B柱固定架(25);通过采用铝合金型材制成多型腔箱式纵梁(21)和多型腔横梁(22),从而不仅构成一支撑结构用于支撑电动车的车身,且可减轻车架的整体重量,且其结构简单,易于加工成型,可大大地简化生产工艺及降低生产成本,其内部的独立型腔还可作为线缆通道、油路管道等管道。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动车 车架 系统 | ||
【主权项】:
1.一种电动车车架系统,其特征在于,包括两条左右对称设置且采用铝合金材料制成的多型腔箱式纵梁、连接于两所述多型腔箱式纵梁之间且采用铝合金材料制成的多型腔横梁组件、分别设于所述多型腔箱式纵梁两端的前保险杠系统、后保险杠系统及设于所述多型腔箱式纵梁中部的用于固定B柱的B柱固定架;所述多型腔箱式纵梁内部具有多个独立型腔,其包括中段及设于所述中段两端的弯曲段,所述多型腔横梁组件包括多个内部具有多个独立型腔的横梁,所述横梁包括设于两所述多型腔箱式纵梁前端的前横梁、设于两所述多型腔箱式纵梁后端的后横梁、设于两所述多型腔箱式纵梁中部的中横梁和组合横梁,所述中横梁设置有两个且间隔设置,所述组合横梁设置有两个且间隔设置,所述中横梁包括截面为倒“Π”形的基部、设于所述基部上的矩形部;所述矩形部内具有多个独立的型腔。
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