[发明专利]用于车辆诊断/编程的接口集成电路以及车辆诊断仪有效

专利信息
申请号: 201480078102.3 申请日: 2014-08-01
公开(公告)号: CN107076981B 公开(公告)日: 2019-10-11
发明(设计)人: 李红京;成转鹏;庞海波 申请(专利权)人: 深圳市道通科技股份有限公司
主分类号: G02B23/02 分类号: G02B23/02
代理公司: 深圳市六加知识产权代理有限公司 44372 代理人: 宋建平
地址: 518055 广东省深圳市南山区西丽*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 一种用于车辆诊断/编程的接口集成电路和包括该接口集成电路的车辆诊断仪,以及一种通过上述接口集成电路在微处理器和车载诊断系统之间进行数据传输的通信方法和相应的通信系统,接口集成电路(200)包括:通信控制单元(110),包括多个通信协议核心模块,每个通信协议核心模块根据一个通信协议进行信号转换,且每个通信协议核心模块能够在车辆状况查询及参数设置模式、和车辆状况获取模式之间切换;以及端口驱动单元(120),包括多个驱动器,该多个驱动器的每一个驱动器都包括多个驱动模块,该多个驱动模块对应地连接至该通信控制单元(110)中的相应的通信协议核心模块并对信号电平进行适当转换以满足不同通信协议的信号电平要求,使得能够获得多种通信协议的信号的收发的任意搭配,从而能够灵活地适用于多种车型。
搜索关键词: 用于 车辆 诊断 编程 接口 集成电路 以及 诊断仪
【主权项】:
1.一种用于车辆诊断/编程的接口集成电路,该接口集成电路被连接在一个外部的微处理器和一个位于外部的车辆诊断/编程接口之间,该车辆诊断/编程接口被进一步连接至车载诊断系统,以对车辆电子控制单元进行诊断/编程,其特征在于,该接口集成电路包括:一个通信控制单元,该通信控制单元包括多个通信协议核心模块,每个通信协议核心模块根据一种通信协议来接收和发送数据,且每个通信协议核心模块能够在车辆状况查询及参数设置模式、和车辆状况获取模式之间切换;以及一个端口驱动单元,该端口驱动单元包括多个驱动器,该多个驱动器中的每一个驱动器都包括多个驱动模块,每个驱动器中的多个驱动模块分别对应地连接至所述通信控制单元中的相应的多个通信协议核心模块;对于该通信控制单元,在车辆状况查询及参数设置模式中,每个通信协议核心模块接收来自微处理器的符合相应通信协议的车辆状况查询信号和/或参数设置信号,将其转换成适合被对应地连接的驱动模块所接收的车辆状况查询信号和/或参数设置信号然后发送给对应地连接的驱动模块;在车辆状况获取模式中,每个通信协议核心模块接收来自对应地连接的驱动模块的符合相应通信协议的车辆状况表征信号,将其转换成适合被微处理器接收的车辆状况表征信号然后发送给所述微处理器;对于该端口驱动单元,在该车辆状况查询及参数设置模式中,每个驱动模块接收来自对应地连接的通信协议核心模块的符合相应通信协议的车辆状况查询信号或参数设置信号,将所述车辆状况查询信号或参数设置信号的信号电平转换成适合被车载诊断系统处理的信号电平,并且将经过转换的所述车辆状况查询信号或参数设置信号经由车辆诊断/编程接口发送给车载诊断系统;在该车辆状况获取模式中,每个驱动模块接收经由车辆诊断/编程接口来自车载诊断系统的车辆状况表征信号,将该车辆状况表征信号的信号电平转换成适合被对应地连接的通信协议核心模块以及微处理器处理的信号电平,并且将经过转换的所述车辆状况表征信号发送给对应地连接的通信协议核心模块。
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