[发明专利]涡轮外壳、涡轮、用于铸造涡轮外壳的型芯、以及涡轮外壳的制造方法有效

专利信息
申请号: 201480079195.1 申请日: 2014-07-03
公开(公告)号: CN106460646B 公开(公告)日: 2020-01-21
发明(设计)人: 横山隆雄;秋山洋二 申请(专利权)人: 三菱重工发动机和增压器株式会社
主分类号: F02B39/00 分类号: F02B39/00
代理公司: 11105 北京市柳沈律师事务所 代理人: 岳雪兰
地址: 日本神*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 一种涡轮外壳,具备:圆筒状的护罩,在其与涡轮动翼的轮毂之间规定工作流路;涡流外周壁,其与该护罩的一端侧相连,并沿所述护罩的周向延伸;以及划分壁,其配置于该涡流外周壁的内部,并将该涡流外周壁的内部划分为在所述护罩的轴线方向上相互相邻的第一涡流流路与第二涡流流路;所述护罩、所述涡流外周壁以及所述划分壁通过铸造一体形成,所述划分壁具有在所述护罩的周向上局部扩大所述第一涡流流路、所述第二涡流流路以及所述工作流路中的至少两个之间的连通面积的扩大部。
搜索关键词: 涡轮 外壳 用于 铸造 以及 制造 方法
【主权项】:
1.一种涡轮外壳,具备:/n圆筒状的护罩,在其与涡轮动翼的轮毂之间规定工作流路;/n涡流外周壁,其与该护罩的一端侧相连,并沿所述护罩的周向延伸;以及/n划分壁,其配置于该涡流外周壁的内部,并将该涡流外周壁的内部划分为在所述护罩的轴线方向上相互相邻的第一涡流流路与第二涡流流路;/n所述护罩、所述涡流外周壁以及所述划分壁通过铸造一体形成,并且,所述划分壁的从所述划分壁的基端至顶端由注入到在主模与型芯之间形成的浇道中的熔融金属形成,/n所述划分壁具有在所述护罩的周向上局部扩大所述第一涡流流路、所述第二涡流流路以及所述工作流路中的至少两个之间的连通面积的扩大部,/n所述扩大部包含设于所述划分壁的内周侧的至少一个切口部,/n所述涡流外周壁在流体的流动方向上的所述第一涡流流路以及所述第二涡流流路的最下游具有舌部,/n在以所述舌部的位置为0度、且以所述流体的流动方向为正的方向表示所述护罩在周向上的位置时,/n所述至少一个切口部包含从所述护罩的周向上的90度以上270度以下的位置朝向所述流体的流动方向上的下游延伸的下游侧切口部,/n在将所述第一涡流流路的流路面积定义为A1,/n将所述第二涡流流路的流路面积定义为A2,/n将从所述第一涡流流路的流路中心至所述护罩的轴线的距离定义为R1,/n将从所述第二涡流流路的流路中心至所述护罩的轴线的距离定义为R2,/n将所述第一涡流流路与所述第二涡流流路合并的流路的面积定义为A,/n将从合并所述第一涡流流路与所述第二涡流流路而成的流路的流路中心至所述护罩的轴线的距离定义为R的情况下,/n所述涡流外周壁具有如下形状:形成有所述下游侧切口部的流域中的、将所述第一涡流流路与所述第二涡流流路合并的流路的A/R比所述下游侧切口部的上游的、所述第一涡流流路的A1/R1与所述第二涡流流路的A2/R2的合计朝向360度以线形减少的情况下的A/R分布小。/n
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