[发明专利]在相邻过渡导管主体之间的交汇部的汇合流连接部插入件系统

摘要

本发明涉及一种用于将气流从燃烧器（102）引导至燃气涡轮发动机（108）中的涡轮段（106）的第一级（104）的过渡导管系统（100）；其中该过渡导管系统（100）包括在相邻的过渡导管（126、128）之间的交汇部（124）处形成后缘（122）的一个或多个汇合流连接部插入件（120）。该过渡导管系统包括具有内部通道（130）的第一和第二过渡导管（126、128）；内部通道（130）在进口（132、184）与出口（134、186）之间延伸并且利用切向分量将气体排出进入第一级涡轮（104）。汇合流连接部插入件（120）位于流连接部下游端处的汇合流连接部的凹口（300）内，以形成流连接部的后缘。汇合流连接部插入件（120）可以是可拆卸的，以便一旦磨损超过设计极限便可以将该插入件（120）加以更换。

主权项

一种用于在燃气轮机子系统（138）中引导气流的过渡导管系统（100），所述燃气轮机子系统包括：具有多个叶片（142）的第一级叶片阵列（104），所述多个叶片从转子组件（144）在径向方向上延伸，用于在周向方向（146）上旋转，所述周向方向（146）具有切线方向分量（148）；限定纵向方向（152）的所述转子组件（144）的轴线（150）；和位于所述第一级叶片阵列（104）的纵向上游且位于所述第一级叶片阵列（104）的径向外侧的至少一个燃烧器（102）；所述过渡导管系统（100）的特征在于：具有在进口（132）与出口（134）之间延伸的内部通道（130）的第一过渡导管主体（126）；其中，所述第一过渡导管主体（126）的所述出口（134）与所述进口（132）在所述纵向方向（152）和所述切线方向（148）上偏置；其中，所述第一过渡导管主体（126）的所述出口（134）是由大体上与径向内侧（170）相对的径向外侧（168）所形成，所述径向外侧（168）和径向内侧（170）通过相对的第一侧壁（172）和第二侧壁（174）联接到一起；具有在进口（184）与出口（186）之间延伸的内部通道（130）的第二过渡导管主体（128）；其中，所述第二过渡导管主体（128）的所述出口（186）与所述进口（184）在所述纵向方向（152）和所述切线方向（148）上偏置；其中，所述第二过渡导管主体（128）的所述出口（186）是由大体上与径向内侧（190）相对的径向外侧（188）所形成，所述径向外侧（188）和径向内侧（190）通过相对的第一侧壁（192）和第二侧壁（194）联接到一起；其中，所述第一过渡导管主体（126）的第一侧与所述第二过渡导管主体（128）的第二侧（194）相交，以形成汇合流连接部（196）；位于所述汇合流连接部（196）内的凹口（300）；和汇合流连接部插入件（120），所述汇合流连接部插入件位于所述汇合流连接部（196）的下游端（302）处的所述凹口（300）内，以形成所述汇合流连接部（196）的后缘（301）。