[发明专利]列车控制装置有效
| 申请号： | 201480080851.X | 申请日： | 2014-08-25 |
| 公开（公告）号： | CN106536269B | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 山本纯子;射场智;服部阳平;宫岛康行 | 申请（专利权）人： | 株式会社东芝 |
| 主分类号： | B60L15/40 | 分类号： | B60L15/40;B61L23/16 |
| 代理公司： | 11327 北京鸿元知识产权代理有限公司 | 代理人： | 温剑;陈英俊<国际申请>=PCT/JP2 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明的实施方式的列车控制装置具备存储部、取得单元以及控制部。存储部构成为，与多个闭塞分区分别相对应地存储根据至少前一辆先行列车在线的闭塞分区决定的多个限制速度信息。取得单元构成为，取得表示至少前一辆先行列车进出各闭塞分区的时间的预定信息。控制部构成为，根据取得的预定信息与多个限制速度信息，求出与本列车的行进相伴的各闭塞分区中的限制速度，并利用该求出的限制速度制作本列车的行驶计划。 | ||
| 搜索关键词： | 列车 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.一种列车控制装置，其特征在于，具备：/n存储部，与多个闭塞分区分别相对应地存储根据至少前一辆先行列车在线的闭塞分区决定的多个限制速度信息；/n取得单元，取得表示所述至少前一辆先行列车进出各闭塞分区的时间的预定信息；以及/n控制部；/n该控制部根据所述取得的预定信息与所述多个限制速度信息，求出与本列车的行进相伴的各闭塞分区中的限制速度，并利用该求出的限制速度，在本列车进入下一个闭塞分区的时间点，下一个闭塞分区中的限制速度从第一速度变为第二速度时，以使本列车的速度变为第二速度以下的方式修正本列车的行驶计划，而在下一个闭塞分区中的限制速度保持第一速度不变时，以使本列车的速度变为第一速度以下的方式制作本列车的行驶计划，/n所述控制部在本列车进入下一个闭塞分区的时间点，求出基于所述取得的预定信息与所述多个限制速度信息的各闭塞分区的限制速度。/n
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