[发明专利]燃气涡轮发动机中的级间密封壳体优化系统在审
| 申请号： | 201480081059.6 | 申请日： | 2014-08-08 |
| 公开（公告）号： | CN106661954A | 公开（公告）日： | 2017-05-10 |
| 发明（设计）人： | 张际平;P.M.皮拉皮尔;尹艳;J.D.科瓦奇 | 申请（专利权）人： | 西门子能源公司 |
| 主分类号： | F01D11/02 | 分类号： | F01D11/02;F16J15/44 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人： | 周春梅,傅永霄 |
| 地址： | 美国佛*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种级间密封系统（10），其用于在燃气涡轮发动机（14）的操作期间调整级间密封件的位置以便提高密封件（12）的效率。级间密封系统（10）可以包括由周向延伸的壳体形成的级间密封壳体（16），该壳体具有定位在级间密封壳体（16）的径向内表面（18）上的密封件（12）。级间密封壳体（16）可以经由一个或多个弹簧（20）而被径向地向外偏置从而使级间密封壳体（16）的径向内表面（18）向外偏置。级间密封壳体（16）可以置于级间壳体容纳腔体（68）中。在涡轮发动机操作期间，腔体（68）可以将比密封壳体（16）的另一侧（24）上的压力更高的气体供应至腔体（68）。这样一来，级间密封壳体（16）径向地向内受力以便当径向地指向内的高压力克服径向地指向外的弹簧偏置时使密封件（12）内的间隙（26）闭合。 | ||
| 搜索关键词： | 燃气 涡轮 发动机 中的 密封 壳体 优化 系统 | ||
【主权项】：
一种用于燃气涡轮发动机（14）内的级间密封壳体（16）的径向位置的系统（10），其特征在于：级间密封壳体（16），所述级间密封壳体（16）由周向延伸的壳体（16）形成，所述壳体（16）具有定位在所述级间密封壳体（16）的径向内表面（18）上的密封件（12）；至少一个偏置支撑件（28），所述至少一个偏置支撑件（28）从所述级间密封壳体（16）径向地向外延伸；至少一个弹簧（20），所述至少一个弹簧（20）联接至所述至少一个偏置支撑件（28）以便使所述级间密封壳体（16）的所述径向内表面（18）偏置；以及至少一个侧波形弹簧（30），所述至少一个侧波形弹簧（30）在所述级间密封壳体（16）的外表面（32）之间延伸与相邻的所述燃气涡轮发动机（14）的部件接触。
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