[发明专利]燃料电池系统以及燃料电池系统的控制方法有效
| 申请号： | 201480081094.8 | 申请日： | 2014-08-08 |
| 公开（公告）号： | CN106663829B | 公开（公告）日： | 2020-02-21 |
| 发明（设计）人： | 熊田光德;西村英高;武田大 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | H01M8/04298 | 分类号： | H01M8/04298;B60L50/72;B60L58/30 |
| 代理公司： | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人： | 刘新宇 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 燃料电池系统包括：蓄电池；燃料电池，其根据负载来进行发电；逆变器，其将从燃料电池输出的电力变换为交流电力后供给到马达；以及转换器，其使用从蓄电池输出的电力来控制逆变器与燃料电池之间的电压。该燃料电池系统包括：电压控制部，其以使逆变器与燃料电池之间的电压不低于逆变器的电压下限值的方式控制转换器；以及下限电压控制部，其在马达的要求电力增加时，使逆变器与燃料电池之间的电压降到低于逆变器的电压下限值。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池 系统 以及 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种燃料电池系统，包括：蓄电池；燃料电池，其根据负载来进行发电；逆变器，其将从所述燃料电池输出的电力变换为交流电力后供给到马达；转换器，其使用从所述蓄电池输出的电力来控制所述逆变器与所述燃料电池之间的电压；电压控制部，其以使所述逆变器与所述燃料电池之间的电压不低于所述逆变器的电压下限值的方式控制所述转换器；以及下限电压控制部，其在所述马达的要求电力增加时，使所述逆变器与所述燃料电池之间的电压降到低于所述逆变器的电压下限值。
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