[发明专利]用于启动汽车辅助组件驱动电机的方法和汽车辅助组件驱动电机有效
| 申请号： | 201480081216.3 | 申请日： | 2014-08-14 |
| 公开（公告）号： | CN106664042B | 公开（公告）日： | 2020-12-22 |
| 发明（设计）人： | M.舒马赫斯;M.詹森;J.默滕斯 | 申请（专利权）人： | 皮尔伯格泵技术有限责任公司 |
| 主分类号： | H02P1/46 | 分类号： | H02P1/46;H02P6/21 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 侯宇 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于启动(101，102)电子换向的、无电刷的汽车辅助组件驱动电机(1)的方法，该汽车辅助组件驱动电机具有带有至少一个定子线圈(21)的电机定子(2)和永磁的电机转子(3)，其中，能够借助控制电子器件(4)和功率电子器件(41)以预定的线圈电压(200)和预定的恒定的启动旋转频率(300)给定子线圈(21)通电，以产生用于驱动电机转子(3)的旋转磁场，所述方法具有以下步骤：‑以相应于起始值(201)的线圈电压(200)给定子线圈(21)通电(520)，‑逐步提高(521)线圈电压(200)和，‑监视(540)流过功率电子器件(41)的电流(400)，其中。‑在检测(541)到下降了最小值(400a)的电流下降(403)的情况下进行如下：‑结束逐步提高(521)和，‑将在结束时施加在定子线圈(21)上的启动电压值(202)提高了预定的安全值(200b)而一次性地安全提高(522)到第一运行电压值(203)，在该第一运行电压值下电机转子(3)能够在不受调节的运行下被驱动。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 启动 汽车 辅助 组件 驱动 电机 方法 | ||
【主权项】：
一种用于启动(101，102)电子换向的、无电刷的汽车辅助组件驱动电机(1)的方法，该汽车辅助组件驱动电机具有带有至少一个定子线圈(21)的电机定子(2)和永磁的电机转子(3)，其中，能够借助控制电子器件(4)和功率电子器件(41)以预定的线圈电压(200)和预定的恒定的启动旋转频率(300)给定子线圈(21)通电，以产生用于驱动电机转子(3)的旋转磁场，所述方法具有以下步骤：‑以相应于起始值(201)的线圈电压(200)给定子线圈(21)通电(520)，‑逐步提高(521)线圈电压(200)，和‑监视(540)流过功率电子器件(41)的电流(400)，其中，‑在检测(541)到下降了最小值(400a)的电流下降(403)的情况下进行如下：‑结束逐步提高(521)，和‑将在结束时施加在定子线圈(21)上的启动电压值(202)提高预定的安全值(200b)而一次性地安全提高(522)到第一运行电压值(203)，在该第一运行电压值下电机转子(3)能够在不受调节的运行中被驱动。
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