[发明专利]在其中包括前部、中间和尾部冷却腔室的冷却涡轮导叶平台有效
| 申请号： | 201480081778.8 | 申请日： | 2014-09-08 |
| 公开（公告）号： | CN106661946B | 公开（公告）日： | 2018-05-22 |
| 发明（设计）人： | G.S.阿扎德;李经邦;A.A.思里夫特;D.朱;J.K.威斯丁;C.迈尔斯 | 申请（专利权）人： | 西门子能源公司 |
| 主分类号： | F01D5/18 | 分类号： | F01D5/18;F01D25/12;F01D9/04 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 陈琦;傅永霄 |
| 地址： | 美国佛*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 公开了一种冷却系统(10)，其位于涡轮翼型件(12)内，并具有位于涡轮翼型件(12)的内端壁(18)和外端壁(20)内的膜冷却通道(16)，其中冷却流体除了从尾部冷却腔室(22)之外被供应至冷却通道(16)，以防止由通常在涡轮发动机的稳态操作期间通过尾部冷却腔室(22)聚集的碎屑在膜冷却通道(16)内发生阻塞。冷却系统(10)可以包括一个或多个中间冷却通道(24)，其从中间冷却腔室(26)延伸并包括出口(28)，所述出口(28)定位成比形成尾部冷却腔室(22)的上游壁(32)更靠近内端壁(18)的下游边缘(30)。因此，中间冷却通道(24)可以冷却位于尾部冷却腔室(22)径向外侧的内端壁(18)的侧面，而不接收来自尾部冷却腔室(22)的冷却流体，由此消除由尾部冷却腔室(22)中的碎屑造成阻塞的可能性。 | ||
| 搜索关键词： | 其中 包括 前部 中间 尾部 冷却 涡轮 平台 | ||
【主权项】：
1.一种涡轮翼型件(12)，其特征在于：大体细长形的中空翼型件(34)，其具有前边缘(36)、后边缘(38)、压力侧(40)、抽吸侧(42)、处于第一端部(44)处的内端壁(18)和处于第二端部(46)处的外端壁(20)、以及由细长形的中空翼型件(34)中的至少一个腔体(48)形成的冷却系统(10)，其中所述第二端部(46)大体位于大体细长形的中空翼型件(34)的与第一端部(44)相对的相对侧；其中所述内端壁(18)包括至少一个尾部冷却腔室(22)和位于所述至少一个尾部冷却腔室(22)上游的至少一个中间冷却腔室(26)；其中所述至少一个尾部冷却腔室(22)位于所述至少一个中间冷却腔室(26)与所述内端壁(18)的下游边缘(30)之间；至少一个中间膜冷却通道(24)从所述至少一个中间冷却腔室(26)延伸，其中所述至少一个中间膜冷却通道(24)具有处于所述至少一个中间冷却腔室(26)中的至少一个入口(50)和定位成比形成所述至少一个尾部冷却腔室(22)的上游壁(32)更靠近所述内端壁(18)的下游边缘(30)的至少一个出口(28)，由此将所述至少一个中间膜冷却通道(24)的至少一个出口(28)设置在形成所述至少一个尾部冷却腔室(22)的上游壁(32)的下游；并且其中所述内端壁(18)的与大体细长形的中空翼型件(34)相交的外表面(52)不包括来自从所述至少一个尾部冷却腔室(22)延伸的通道的任何出口。
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