[发明专利]车辆的控制装置以及控制方法

摘要

车辆的控制装置具备：燃料电池；电动发电机；电力单元；变速器；电动发电机控制部，其基于电动发电机的驾驶员要求转矩，来进行对电动发电机的电力控制；以及发电电力控制部，其基于包括电动发电机的燃料电池的负荷，来控制燃料电池的发电电力。电动发电机控制部在变速器的升档时实施用于使电动发电机的转速下降的变速用电力控制，在变速用电力控制中，基于所述电动发电机的限制转矩来进行对电动发电机的电力控制，所述电动发电机的限制转矩是根据燃料电池的每单位时间的实际发电电力和电力单元的每单位时间的可接受电力而计算出的。

主权项

1.一种车辆的控制装置，该车辆具备：燃料电池；与所述燃料电池连接的作为驱动源的电动发电机；电力单元，其能够接受所述燃料电池和所述电动发电机的发电电力；以及变速器，其设置于所述电动发电机与驱动轮之间的动力传递路径，所述车辆的控制装置具备：电动发电机控制部，其基于驾驶员要求转矩，来进行对所述电动发电机的电力控制；以及发电电力控制部，其基于包括所述电动发电机的所述燃料电池的负荷，来控制所述燃料电池的发电电力，其中，在所述变速器的升档时，所述电动发电机控制部设定用于使所述电动发电机的转速下降的目标再生转矩来实施变速用电力控制，在所述变速用电力控制中，所述电动发电机控制部将从所述燃料电池的每单位时间的实际发电电力减去所述电力单元的每单位时间的可接受电力而得到的电力作为剩余电力，根据所述剩余电力来计算所述电动发电机的限制转矩，以使所述升档时的惯性阶段中的所述电动发电机的转矩不低于所述限制转矩的方式限制所述惯性阶段中的所述目标再生转矩。