[发明专利]用于燃气涡轮发动机的合成气燃烧器系统在审
申请号: | 201480081881.2 | 申请日: | 2014-09-11 |
公开(公告)号: | CN106687745A | 公开(公告)日: | 2017-05-17 |
发明(设计)人: | V.V.巴夫;R.N.罗费尔;S.P.瓦西夫;C.E.约翰逊;K.F.阿布姚德;S.巴赫;B.普拉德;J.梅斯尔 | 申请(专利权)人: | 西门子能源公司 |
主分类号: | F23R3/06 | 分类号: | F23R3/06;F23R3/28 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 李晨;安文森 |
地址: | 美国佛罗*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 公开了一种用于涡轮发动机(12)的燃料燃烧器系统(10),该涡轮发动机(12)被构造成使用合成气燃料来运行,由此,燃料燃烧器系统(10)被构造成使喷嘴和燃烧室筒的温度降低。燃料燃烧器系统(10)可以包括定位在燃烧室(18)内的多个第一和第二燃料喷射口(16),由此,第一燃料喷射口(14)比第二燃料喷射口(16)更大。一个或多个空气喷射口(20)可以与第一燃料喷射口(14)对准。在运行期间,从第一燃料喷射口(14)喷射到燃烧室(18)中的燃料与进入的空气更好地混合,从而导致NOx的排放减少并且火焰温度降低。而且,相邻空气喷射口(20)之间的区域通常在运行时最热,相比常规燃烧系统,所述相邻空气喷射口(20)之间的区域部分地由于较小的第二燃料喷射口(16)而更凉,较小的第二燃料喷射口(16)与所述相邻空气喷射口(20)之间的区域(22)对准。 | ||
搜索关键词: | 用于 燃气 涡轮 发动机 合成气 燃烧 系统 | ||
【主权项】:
一种用于涡轮发动机(12)的燃料燃烧器系统(10),其特征在于:至少一个燃烧室(18),所述至少一个燃烧室(18)由燃烧室壳体(24)和至少一个喷嘴盖(26)形成;并且其中,所述至少一个喷嘴盖(26)包括至少一个第一燃料喷射口(14)和至少一个第二燃料喷射口(16),其中,当沿着所述至少一个燃烧室(18)的纵向轴线(28)向上游观察时,所述至少一个第一燃料喷射口(14)与至少一个空气喷射口(20)周向地对准。
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