[发明专利]内燃机的控制装置有效
| 申请号： | 201480083810.6 | 申请日： | 2014-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN107002570B | 公开（公告）日： | 2018-07-24 |
| 发明（设计）人： | 伊达知善;吉村太;内田亮;神尾李奈 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D41/04 | 分类号： | F02D41/04;F02D41/02;F02D41/12;F02D43/00;F02D45/00;F02D29/02;F02P5/15 |
| 代理公司： | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人： | 何立波;张天舒 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 具有向燃烧室内直接喷射燃料的第1燃料喷射阀，如果在车辆的行驶中规定的燃料切断条件成立，则实施使从第1燃料喷射阀的燃料喷射中止的燃料切断，如果在上述燃料切断过程中规定的燃料切断恢复条件成立，则重新开始从第1燃料喷射阀的燃料喷射。而且，在重新开始从第1燃料喷射阀的燃料喷射之后经过了规定时间之后，实施使从第1燃料喷射阀的燃料喷射量暂时性地增加的高浓度燃料供给。由此，能够预先使高浓度燃料供给开始时的燃烧室的壁面温度上升，因此能够减少高浓度燃料供给时向燃烧室的壁面的燃料的附着，能够降低废气微粒的排出数量。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料喷射阀 高浓度燃料 燃料喷射 燃料切断 燃烧室 重新开始 燃料切断条件 燃料 燃料喷射量 废气微粒 恢复条件 控制装置 直接喷射 内燃机 壁面 附着 排出 中止 室内 行驶 燃烧 | ||
【主权项】：
1.一种内燃机的控制装置，其具有向燃烧室内直接喷射燃料的燃料喷射阀，如果在车辆的行驶中规定的燃料切断条件成立，则实施将从上述燃料喷射阀的燃料喷射中止的燃料切断，如果在上述燃料切断过程中规定的燃料切断恢复条件成立，则重新开始从上述燃料喷射阀的燃料喷射，其中，在重新开始从上述燃料喷射阀的燃料喷射之后经过了规定时间之后，实施使从上述燃料喷射阀的燃料喷射量暂时性地增加的高浓度燃料供给，上述燃料切断的时间越长，则将上述规定时间设定得越长。
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