[其他]车辆用门开闭装置

摘要

车辆用门开闭装置具有：后锁、与后锁配合的输出杆、机械性的第2离合器以及连动机构。后锁将滑动门保持在全闭状态或者半门状态。输出杆通过向一方向的旋转而使后锁进行动作，以使滑动门从半门状态成为全闭状态，输出杆通过向另一方向的旋转而使后锁进行动作，以使滑动门从全闭状态成为半门状态。第2离合器连接及切断电动机和输出杆之间的旋转传递。连动机构与位于从全闭状态到半门状态的范围的滑动门的状态连动，使第2离合器切换到连接状态，连动机构与位于比半门状态开放的范围的滑动门的状态连动，使第2离合器切换到断开状态。

主权项

一种车辆用门开闭装置，其特征在于，具有：门锁，能够将车辆门保持在全闭状态或者半门状态；输出部件，与所述门锁连接，通过向一方向的旋转而使所述门锁进行动作，以使所述车辆门从所述半门状态成为所述全闭状态，通过向另一方向的旋转而使所述门锁进行动作，以使所述车辆门从所述全闭状态成为所述半门状态；电动机；以及机械性的锁定用离合器，连接和切断所述电动机和所述输出部件之间的旋转传递，所述车辆用门开闭装置构成为，通过电动使所述车辆门在从打开状态到所述半门状态的范围进行开闭动作，该车辆用门开闭装置具有连动机构，该连动机构与位于从所述全闭状态到所述半门状态的范围的所述车辆门的状态连动，将所述锁定用离合器切换到所述旋转传递的连接状态，并且与位于比所述半门状态开放的范围的所述车辆门的状态连动，将所述锁定用离合器切换到所述旋转传递的切断状态。