[其他]车载设备的螺纹构造以及具备该螺纹构造的车载设备有效

专利信息
申请号: 201490001372.X 申请日: 2014-03-18
公开(公告)号: CN206280358U 公开(公告)日: 2017-06-27
发明(设计)人: 塚原怜;宫岛健;黑木隆雄 申请(专利权)人: 三菱电机株式会社
主分类号: F16B41/00 分类号: F16B41/00
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司11227 代理人: 李洋,舒艳君
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 螺纹构造(10)具备被紧固连结部(14),其开设有贯通孔(16);车辆侧螺孔(17);以及螺钉(11),其将贯通孔(16)贯通并与车辆侧螺孔(17)螺合,由此使得被紧固连结部(14)固定于外观装饰面板(200)。在对被紧固连结部(14)从外观装饰面板(200)进行拆卸的情况下松解后的螺钉(11)的第二外螺纹部(12)与被紧固连结部(14)的第二内螺纹部(15)螺合,从而将螺钉(11)保持为从车辆侧螺孔(17)脱离的状态。因此,在被紧固连结部(14)沿横向滑动时螺钉(11)与车辆侧螺孔(17)不会发生干涉。
搜索关键词: 车载 设备 螺纹 构造 以及 具备
【主权项】:
一种车载设备的螺纹构造,其具备:被紧固连结部,其形成于车载设备,并开设有贯通孔;螺孔,其形成于车辆侧;以及螺钉,其将所述贯通孔贯通并与所述螺孔螺合,由此使得所述被紧固连结部固定于所述车辆侧,在对所述车载设备从所述车辆侧进行拆卸的情况下,所述被紧固连结部沿与所述螺孔的轴向正交的方向滑动而从所述车辆侧脱离,所述车载设备的螺纹构造的特征在于,所述螺钉具有第一外螺纹部、以及直径比该第一外螺纹部的直径大的第二外螺纹部,所述螺孔具有第一内螺纹部,该第一内螺纹部与所述螺钉的所述第一外螺纹部螺合而使得所述被紧固连结部固定于所述车辆侧,所述被紧固连结部具有第二内螺纹部,在对所述车载设备进行拆卸的情况下,该第二内螺纹部与所述螺钉的所述第二外螺纹部螺合而以使所述螺钉从所述螺孔脱离的状态对所述螺钉进行保持。
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