[发明专利]一种隧道衬砌混凝土保温系统及其施工方法有效
申请号: | 201510000401.1 | 申请日: | 2015-01-04 |
公开(公告)号: | CN104533462B | 公开(公告)日: | 2017-01-25 |
发明(设计)人: | 郑华;张婧;冀永生;郑启江;邢仕佐;王明;孙强;姚子元;史立恒;王磊;邓杰;蔡思明;王森;张帅 | 申请(专利权)人: | 郑华 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司11246 | 代理人: | 连围 |
地址: | 071000 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 一种隧道衬砌混凝土保温系统,包括衬砌台车和加热锅炉,其特征在于,所述衬砌台车的模板上设有保温层,保温层上均布安装有地暖管,散热片安装在地暖管上面,所述衬砌台车一端安装有与所述地暖管连通的热水分流管,另一端安装有与所述地暖管连通的冷水回流管;所述热水分流管通过出水管与加热锅炉连通,冷水回流管通过回流管与加热锅炉连通。本发明的有益效果是通过利用供热循环系统不断对散热片进行散热,使模板周围产生热量层,从而在混凝土浇筑过程中,内部与外部温差减小,从未避免了温度裂缝的产生。本发明具有保温效果好、施工质量容易控制和造价低的优点,具有广阔的市场前景。 | ||
搜索关键词: | 一种 隧道 衬砌 混凝土 保温 系统 及其 施工 方法 | ||
【主权项】:
一种隧道衬砌混凝土保温系统,包括衬砌台车(15)和加热锅炉(10),其特征在于,所述衬砌台车(15)的模板上设有保温层(4),保温层(4)上均布安装有地暖管(3),散热片(19)安装在地暖管(3)上面,所述衬砌台车(15)一端安装有与所述地暖管(3)连通的热水分流管(14),另一端安装有与所述地暖管(3)连通的冷水回流管(18);所述热水分流管(14)通过出水管(11)与加热锅炉(10)连通,冷水回流管(18)通过回流管(17)与加热锅炉(10)连通;还包括太阳能储热罐(7),所述太阳能储热罐(7)与加热锅炉(10)之间连通有进水管一(8),太阳能电池板(1)布设在隧道外侧,其通过加热热传导热媒介质与太阳能储热罐(7)连通;其施工方法,包括如下步骤,1)施工前准备,将衬砌台车开进山体(12)内,布设太阳能电池板(1)并连接太阳能储热罐(7)和加热锅炉(10),开始将冷水通过进水管二(6),利用太阳能储热罐(7)和加热锅炉(10)对冷水顺次进行加热至60‑70摄氏度;2)加热锅炉(10)内的热水通过出水管(11)送入热水分流管(14)内,并依次分流进入地暖管(3)内,通过散热片(19)开始散热,确保保温层(4)快速通热和散热;3)开始喷射混凝土,使混凝土在保温层四周进行凝结形成衬砌混凝土(2),由于混凝土在凝结硬化过程中,水泥水化放热,混凝土会产生内外温度差;而此时,混凝土外侧通过散热片(19)的不断散热,保温层(4)不断向混凝土传送热量,这样在模板外围形成热量层,从而减少内外温差,有效的防止温度裂缝的产生;4)利用回流管(17)回收地暖管(3)内的冷水输送到加热锅炉(10)内重新加热,再通过出水管(11)排送,形成冷热循环过程,使散热片(19)不断散热为保温层(4)供热,直到最终拆模为止。
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