[发明专利]基于离子电流检测发动机超级爆震的系统和检测方法有效

专利信息
申请号: 201510000711.3 申请日: 2015-01-04
公开(公告)号: CN104533618B 公开(公告)日: 2017-09-26
发明(设计)人: 邓俊;童孙禹;李理光;邱君诚;郑兵艳 申请(专利权)人: 同济大学
主分类号: F02B77/08 分类号: F02B77/08
代理公司: 上海东亚专利商标代理有限公司31208 代理人: 陈树德
地址: 200092 *** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明提供一种基于离子电流检测发动机超级爆震的系统,包括一离子电流检测装置,所述的离子电流检测装置用于检测发动机气缸内的离子电流信号,并将检测到的离子电流信号传送到控制器;一控制器,用于接收由所述的离子电流检测装置传送来的离子电流信号;所述控制器基于所述离子电流信号计算离子电流积分值和升高率,并基于积分值和升高率判断当前循环是否发生超级爆震。同时,本发明还提供一种检测方式,用于检测发动机气缸内的离子电流信号;计算和标定超级爆震判断阈值;计算离子电流积分值和升高率;基于计算值与标定阈值进行比较判断当前燃烧循环是否发生超级爆震。本发明所公开的系统及检测方法成本低并且可实际用于车辆中。
搜索关键词: 基于 离子 电流 检测 发动机 超级 系统 方法
【主权项】:
一种基于离子电流检测发动机超级爆震的系统,包括:一离子电流检测装置,所述的离子电流检测装置用于检测发动机气缸内的离子电流信号,并将检测到的离子电流信号传送到控制器;所述离子电流检测装置包括点火线圈、火花塞、瞬态抑制二极管、电容、短路检测电阻和普通二极管,所述点火线圈次级线圈分别与火花塞输入极和电容连接,所述电容与短路检测电阻连接,所述电容上并联瞬态抑制二极管,所述短路检测电阻并联一普通二极管,所述点火线圈初级线圈连接放大三极管集电极;其特征在于,一控制器,用于接收由所述的离子电流检测装置传送来的离子电流信号;所述控制器基于所述离子电流信号计算离子电流积分值和升高率,并基于积分值和升高率判断当前循环是否发生超级爆震。
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