[发明专利]一种电动车电池智能管理系统和方法有效
申请号: | 201510003121.6 | 申请日: | 2015-01-06 |
公开(公告)号: | CN104638718B | 公开(公告)日: | 2017-03-29 |
发明(设计)人: | 王玉龙;孙延先;任宁;潘健健;叶华 | 申请(专利权)人: | 浙江超威创元实业有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H01M10/48 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 313100 浙江省湖州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种电动车电池智能管理系统和方法。该系统包括移动手持终端、远程电脑终端和电池监控装置,电池监控装置包括中央处理单元、电池管理控制模块、单体电池电压采集接口、电流检测模块、开关模块、存储单元、无线通信模块和温度传感器,电动车电池、电流检测模块、开关模块和负载串联成一个回路,开关模块的控制端与电池管理控制模块电连接,电流检测模块与电池管理控制模块电连接,单体电池通过单体电池电压采集接口与电池管理控制模块电连接,中央处理单元分别与存储单元、无线通信模块、温度传感器和电池管理控制模块电连接。本发明能够监控电动车电池的健康状态,使用户和电池生产厂商能够及时掌握电动车电池情况。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动车 电池 智能 管理 系统 方法 | ||
【主权项】:
一种电动车电池智能管理系统,其特征在于:包括移动手持终端(1)、远程电脑终端(2)和设置在电动车电池(12)上的电池监控装置(3),所述电池监控装置(3)包括中央处理单元(4)、电池管理控制模块(5)、单体电池电压采集接口(6)、电流检测模块(7)、开关模块(8)、存储单元(9)、无线通信模块(10)和温度传感器(16),电动车电池(12)、电流检测模块(7)、开关模块(8)和负载(11)串联成一个回路,所述开关模块(8)的控制端与电池管理控制模块(5)电连接,所述电流检测模块(7)的数据输出端与电池管理控制模块(5)电连接,电动车电池(12)内的单体电池通过单体电池电压采集接口(6)与电池管理控制模块(5)电连接,所述中央处理单元(4)分别与存储单元(9)、无线通信模块(10)、温度传感器(16)和电池管理控制模块(5)电连接,所述无线通信模块(10)通过无线网络与移动手持终端(1)无线连接,所述移动手持终端(1)通过无线网络与远程电脑终端(2)无线连接;电池监控装置将监测的电动车电池状态信息存储在存储单元中,当移动手持终端与电池监控装置进行无线通信时,电池监控装置将存储单元中存储的电动车电池状态信息及该电池的ID号发送到移动手持终端,移动手持终端通过无线网络将电池状态信息及电池ID号发送到远程电脑终端;如果移动手持终端将数据成功发送到远程电脑终端,则移动手持终端发送反馈信息到电池监控装置,电池监控装置将存储在存储单元中的之前发送到移动手持终端的数据删除,如果移动手持终端没有将数据成功发送到远程电脑终端,则移动手持终端不发送反馈信息到电池监控装置,电池监控装置的存储单元中存储的数据继续保存,同时移动手持终端显示数据发送失败的信息,提醒用户数据发送失败;远程电脑终端将接收到的电池ID号和该电池状态信息进行绑定存储,并对电池状态信息进行分析,如果分析出电动车电池出现故障,则远程电脑终端通过无线网络发送提醒信息到移动手持终端,提醒用户及时维护电动车电池;远程电脑终端对存储的每个电池ID进行监控,如果某个电池ID对应的移动手持终端在设定的时间内没有发送电池状态信息到远程电脑终端,则远程电脑终端通过无线网络发送提醒信息到移动手持终端,提醒用户尽快使用移动手持终端获取电池监控装置存储的电池状态信息并发送至远程电脑终端。
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