[发明专利]锁定装置及具有其的驮背运输车有效
申请号: | 201510003143.2 | 申请日: | 2015-01-05 |
公开(公告)号: | CN104527669B | 公开(公告)日: | 2017-06-06 |
发明(设计)人: | 付勇;吴荣坤;李华;袁博;张志彬 | 申请(专利权)人: | 中车齐齐哈尔车辆有限公司;北京驮丰高新科技股份有限公司 |
主分类号: | B61D3/18 | 分类号: | B61D3/18 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司11240 | 代理人: | 吴贵明,张永明 |
地址: | 161002 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 本发明提供了一种锁定装置及具有其的驮背运输车,锁定装置包括基体;锁定机构,锁定机构包括限位托板,限位托板中部铰接在基体上,限位托板的第一端形成锁定部;操作机构,操作机构的第一端与限位托板的第二端铰接,操作机构还具有与设置在基体上的支撑部配合的抵接部。通过该锁定装置,能够解决现有技术中的缺少固定移动滑台的固定装置的问题。 | ||
搜索关键词: | 锁定 装置 具有 运输车 | ||
【主权项】:
一种锁定装置,其特征在于,包括:基体(1‑110);锁定机构,所述锁定机构包括:限位托板(1‑420),所述限位托板(1‑420)中部铰接在所述基体(1‑110)上,所述限位托板(1‑420)的第一端形成锁定部;操作机构,所述操作机构的第一端与所述限位托板(1‑420)的第二端铰接,所述操作机构还具有与设置在所述基体(1‑110)上的支撑部配合的抵接部;所述操作机构包括:操作杆(1‑430),包括操作手柄(1‑431)和连接头(1‑432),所述抵接部形成在所述操作手柄(1‑431)上,所述连接头(1‑432)与所述基体(1‑110)铰接于第一铰接点(1‑432a);拉杆(1‑440),所述拉杆(1‑440)的第一端形成所述操作机构的第一端并与所述限位托板(1‑420)的第二端铰接,所述拉杆(1‑440)的第二端与所述连接头(1‑432)铰接于第二铰接点(1‑432b),所述第二铰接点(1‑432b)位于所述第一铰接点(1‑432a)的远离所述操作手柄(1‑431)的一端;所述操作杆(1‑430)上还设置有与所述拉杆(1‑440)配合的限位件止挡部(1‑433),所述限位件止挡部(1‑433)设置在所述操作手柄(1‑431)的侧壁上,且位于与所述拉杆(1‑440)连接的一侧,所述限位件止挡部(1‑433)与所述拉杆(1‑440)接触以限制所述操作手柄(1‑431)继续转动。
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