[发明专利]一种客车动力电池仓用温度及烟雾联控灭火电路有效

专利信息
申请号: 201510003380.9 申请日: 2015-01-05
公开(公告)号: CN104537793B 公开(公告)日: 2017-09-22
发明(设计)人: 王钦普;孙国伟;赵佳;李士廷;陈振国;侯国庆;孙万义;唐兆国 申请(专利权)人: 中通客车控股股份有限公司
主分类号: G08B17/06 分类号: G08B17/06;G08B17/10;G08B7/06;A62C37/00
代理公司: 济南圣达知识产权代理有限公司37221 代理人: 赵妍
地址: 252000 山东省聊*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明公开了一种客车动力电池仓用温度及烟雾联控灭火电路,包括车载24V电源、火灾预警控制器、自动灭火器、温度检测器、烟雾检测器、启动继电器、手动启动按钮、声光报警器、灭火器状态指示灯、远程监控终端;其中,车载电源、自动灭火器、温度检测器、烟雾检测器、启动继电器、远程监控终端通过电路与火警预警控制器相连接。远程监控终端通过GPRS将信息传送至远程监控平台并进行信息记录保存。本发明的客车动力电池仓用温度及烟雾联控灭火电路用于在动力电池温度急剧升高,烟雾大量产生,即将出现明火之前,进行提前预警,并提前进行预防灭火,为乘客赢得更多的逃生时间。
搜索关键词: 一种 客车 动力电池 温度 烟雾 灭火 电路
【主权项】:
一种客车动力电池仓用温度及烟雾联控灭火电路,其特征在于,包括:火警预警控制器;及温度检测器,其安装在车辆的动力电池仓内,所述温度检测器将所检测的温度信息传递至火警预警控制器的温度检测信号输入端;烟雾检测器,其安装在车辆的动力电池仓内,所述烟雾检测器将所检测的烟雾信息也传递至火警预警控制器的烟雾检测信号输入端;及自动灭火器,其安装在车辆的动力电池仓内,其正输入端与一启动继电器的输出端连接,其正输入端还与和一手动启动按钮的输出端连接,所述自动灭火器的负输入端与车载电源负极相连;所述自动灭火器接收所述火警预警控制器输出的灭火启动信号喷洒灭火剂灭火,并反馈灭火器状态信息至火警预警控制器;及车载电源,其为火警预警控制器、烟雾检测器、温度检测器、启动继电器和手动启动按钮提供电源;所述手动启动按钮安装在车辆的司机驾驶区附近;所述火警预警控制器还与远程监控终端通过总线相互通信;所述远程监控终端与远程监控平台相互通信,所述车载电源为远程监控终端提供电源;其中,火警预警控制器通过CAN总线将全部的信息发送给远程监控终端,然后远程监控终端将信息进行记录保存,并将信息通过GPRS发送远程监控平台;所述自动灭火器还自带有热敏线,所述热敏线遇到高温后也会启动自动灭火器喷洒灭火剂;所述启动继电器的输出端和手动按钮的输出端均与一声光报警器的输入端连接;所述声光报警器安装在车辆的乘客区内,车载电源为其提供电源;所述警预警控制器的灭火器状态指示输出与一灭火器状态指示灯相连;所述灭火器状态指示灯安装在车辆的司机驾驶区附近,车载电源为其提供电源;若判断火灾将要发生,火警预警控制器的自动灭火器启动输出端立即输出自动灭火器启动命令,控制启动继电器吸合,对自动灭火器和声光报警器进行上电,自动灭火器上电后立即向动力电池仓喷洒灭火剂,同时声光报警器上电后立即进行声光报警,提醒乘客赶快离开车辆;若自动灭火器已经正常喷洒灭火剂完毕,则向火警预警控制器发送灭火器状态反馈信号,告知火警预警控制器灭火剂已经喷洒的状态信息,火警预警控制器根据灭火器状态反馈信号,控制灭火器状态指示灯进行自动灭火器目前的状态指示。
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