[发明专利]反冲式消振方法及反冲式消振器

摘要

本发明公开了反冲式消振方法，在振动能量的传递位置处设置反冲式消振器，并通过反冲式消振器产生与振动能量相等且同步的反冲能量对振动能量进行抵消从而达到消振的目的。直反式消振器，主要由定位总成、上连杆、下连杆以及缓冲弹簧组成。折返式消振器，上述折返式消振器主要由定位总成、上连杆以及缓冲弹簧组成，上连杆成倒U形，定位总成的上端固定在上连杆的中心位置处。本发明提供反冲式消振方法及反冲式消振器，彻底解决了车辆行驶过程中的振动问题，突破了现有的减振领域，达到了全新的消振功能，进一步提高了车辆行驶中的舒适性与安全性。

主权项

反冲式消振方法，其特征在于，在振动能量的传递位置处设置反冲式消振器，并通过反冲式消振器产生与振动能量相等且同步的反冲能量对振动能量进行抵消从而达到消振的目的；所述反冲式消振器为由定位总成（1）、上连杆（2）、下连杆（8）以及缓冲弹簧（3）组成的直反式消振器，上连杆（2）与下连杆（8）对称设置，且相互连接成菱形；上连杆（2）又由上连接头与设置在上连接头两侧的连接杆组成，连接杆的一端均固定在上连接头上，且该连接杆可沿固定位置转动；下连杆（8）又由下连接头与设置在下连接头两侧的连接杆组成，连接杆的一端均固定在下连接头上，且该连接杆可沿固定位置转动；上连杆（2）的两根连接杆与下连杆（8）的两根连接杆相互通过转轴固定在一起；所述上连杆（2）与下连杆（8）的连接杆相互固定的位置之间设置有横向连接结构，该横向连接结构又由两根横拉杆（4）与一根平衡杆（5）组成，平衡杆（5）的中间位置设置有一个与平衡杆（5）的中心轴垂直的通孔，且该平衡杆（5）通过该通孔套接在定位总成（1）上，横拉杆（4）套在平衡杆（5）外侧且该横拉杆（4）的端部固定在两根连接杆的连接位置，缓冲弹簧（3）的数量为两个，分别套在两根横拉杆（4）的外侧，且在每根缓冲弹簧（3）的两端分别还设置有内端卡座（6）与外端卡座（7）；或者所述反冲式消振器为由定位总成（1）、上连杆（2）以及缓冲弹簧（3）组成的折返式消振器，上连杆（2）成倒U形，定位总成（1）的上端固定在上连杆（2）的中心位置处；所述定位总成（1）由固定杆与套杆组成，固定杆的顶端固定在上连杆（2）上，套杆套在固定杆的外侧，缓冲弹簧（3）套在套杆的外侧，在缓冲弹簧（3）上方设置有上卡座（11），该上卡座（11）套在套杆的外侧且可沿套杆上下滑动，在上卡座（11）上还设置有一个折返轮座（10），在折返轮座（10）上还对称设置有一对折返轮（9），在每个折返轮（9）上设置有一根折返拉链（12），该折返拉链（12）的一端固定在上连杆（2）上另一端固定在套杆上。