[发明专利]混合动力传动系统及车辆有效
| 申请号： | 201510004822.1 | 申请日： | 2015-01-06 |
| 公开（公告）号： | CN104773083B | 公开（公告）日： | 2018-10-26 |
| 发明（设计）人： | 李泰京 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00;B60L3/04;B60L3/12;B60L7/14;B60L11/14;B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人： | 王艳娇 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种混合动力传动系统及车辆，所述混合动力传动系统包括电池单体和至少一个控制器，其中，所述至少一个控制器被配置为输出电池单体在滑动窗口时间段的平均内电阻。平均电阻抗由控制器基于由电池单体输出的电压的快速傅里叶变换与输入到电池单体的电流的快速傅里叶变换的商而计算得到。平均内电阻由控制器基于平均电阻抗而计算得到。控制器可还根据平均内电阻来控制电池单体。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 传动系统 车辆 | ||
【主权项】：
1.一种混合动力传动系统，包括：电池单体；以及至少一个控制器，被配置为：基于由电池单体输出的电压的快速傅里叶变换与输入到电池单体的电流的快速傅里叶变换的商，输出电池单体在滑动窗口时间段的平均电阻抗，并根据所述平均电阻抗来控制电池单体的运转，其中，所述商被确定为快速傅里叶变换后的电池单体的电阻抗分布，所述滑动窗口时间段是基于所述电阻抗分布的。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于福特全球技术公司，未经福特全球技术公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201510004822.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
