[发明专利]一种钢桥面用长寿命铺装结构及其铺装方法

摘要

本发明公开了一种钢桥面用长寿命铺装结构及其铺装方法，包括由下至上依次在钢桥面板上设置的防腐层、下层粘结层、下层碎石层、结构层、上层粘结层、上层碎石层及磨耗层。本发明的铺装结构兼具优异的抗滑与防水性能、低温抗开裂与高温抗车辙性能，抗疲劳及水稳定等性能也较优，与钢板的变形协调性较好，且耐磨损，表层集料不易脱落，同时，该铺装结构的铺装方法，机械化程度高，可行性强，铺装后可在短期内投入运营，铺装结构的损坏仅限于铺装结构的磨耗层，只需要进行定期的表面铣刨、罩面修复，铺装结构在较长的使用年限内不需要大的结构性重建，便于维养，节约养护成本，符合长寿命路面的设计理念，也符合现代社会的节能环保理念。

主权项

一种钢桥面用长寿命铺装结构，其特征在于：包括由下至上依次设置在钢桥面板(1)上的防腐层(2)、下层粘结层(3)、下层碎石层(4)、结构层(5)、上层粘结层(6)、上层碎石层(7)和磨耗层(8)；防腐层(2)和结构层(5)之间通过下层粘结层(3)粘结，结构层(5)和磨耗层(8)之间通过上层粘结层(6)粘结；下层碎石层(4)嵌挤在下层粘结层(3)与结构层(5)之间，上层碎石层(7)嵌挤在上层粘结层(6)与磨耗层(8)之间；所述防腐层(2)采用环氧富锌漆涂覆，环氧富锌漆主要由环氧树脂、聚酰胺树脂、铝粉浆及助剂混合而成；所述下层粘结层(3)采用环氧沥青粘结料铺设，用量为0.7～0.75kg/m²；该环氧沥青粘结料由双酚A型环氧树脂和添加固化剂的基质沥青按重量比10:25～35配置而成，固化剂和基质沥青的重量比为5:25～35，固化剂采用六氢苯酐；所述下层碎石层(4)采用玄武岩铺设，该玄武岩的粒径为0.6～2.36mm，用量为0.8～1.2kg/m²；所述结构层(5)采用环氧沥青混凝土EA‑13铺设，该环氧沥青混凝土EA‑13由结构层用环氧沥青结合料和集料按重量比6.5～6.8:100配置而成，其中：结构层用环氧沥青结合料由双酚A型环氧树脂和添加固化剂的基质沥青按重量比10:20～30配置而成，固化剂和基质沥青的重量比为6.5:20～30，固化剂采用聚已二酸酐；集料由玄武岩和矿质填料按重量比100:2.0～4.2配置而成，玄武岩公称最大粒径为13.2mm，矿质填料为石灰石矿粉；所述上层粘结层(6)采用环氧沥青粘结料铺设，用量为0.3～0.4kg/m²；该环氧沥青粘结料由双酚A型环氧树脂和添加固化剂的基质沥青按重量比10:25～35配置而成，固化剂和基质沥青的重量比为5:25～35，固化剂采用六氢苯酐；所述上层碎石层(7)采用玄武岩铺设，该玄武岩的粒径为2.36～4.75mm，用量为1.5～3.0kg/m²；所述磨耗层(8)采用环氧沥青混凝土EA‑5铺设，该环氧沥青混凝土EA‑5由磨耗层用环氧沥青结合料和集料按重量比6.8～7.2:100配置而成，其中：磨耗层用环氧沥青结合料由双酚A型环氧树脂和添加固化剂的基质沥青按重量比10:20～30配置而成，固化剂和基质沥青的重量比为6.5:20～30，固化剂采用聚癸二酸酐；集料由玄武岩和矿质填料按重量比100:5.3～11.1配置而成，玄武岩公称最大粒径为4.75mm，矿质填料为石灰石矿粉。