[发明专利]一种路面结构耐久性和动态交通监测系统

摘要

本发明公开了一种路面结构耐久性和动态交通监测系统，包含第一荷载传感器、第二荷载传感器、恒压源、信号放大器、数据采集仪和比较装置，其中，恒压源分别与第一荷载传感器、第二荷载传感器相连，第一荷载传感器、第二荷载传感器均通过信号放大器与数据采集仪相连，数据采集仪与比较装置相连。本发明通过对采集数据的分析，可以对交通量及交通行车荷载进行监测，同时可以对路面损坏程度进行判断，进而监测路面的耐久性能；用恒压源和信号放大器能够准确测量路面荷载变化引起的碳纳米管水泥基复合材料传感器电阻的变化，荷载检测的灵敏度高。

主权项

一种路面结构耐久性和动态交通监测系统，其特征在于，包含第一荷载传感器、第二荷载传感器、恒压源、信号放大器、数据采集仪和比较装置，所述恒压源分别与第一荷载传感器、第二荷载传感器电气相连，所述第一荷载传感器、第二荷载传感器均通过信号放大器与数据采集仪电气相连，所述数据采集仪与比较装置电气相连；所述第一荷载传感器、第二荷载传感器均采用碳纳米管水泥基复合材料，按预设的距离埋设在路面上；所述信号放大器用于放大所述第一荷载传感器、第二荷载传感器感应到的电压和电流；所述数据采集仪用于根据接收到的第一荷载传感器、第二荷载传感器感应到的电压和电流分别计算出第一荷载传感器、第二荷载传感器的电阻后将其传递给比较装置，同时将汽车通过第一荷载传感器、第二荷载传感器的时间传递给比较装置；所述比较装置包含耐久比较单元和速度比较单元；所述耐久比较单元用于在所述第一荷载传感器、第二荷载传感器的电阻最低峰值小于预设的电阻阈值时发出警报提示信息；所述速度比较单元用于根据汽车通过第一荷载传感器、第二荷载传感器的时间以及第一荷载传感器、第二荷载传感器之间的距离计算出汽车的速度，并在汽车的速度大于等于预设的速度阈值时发出警报提示信息。