[发明专利]速克达型车辆有效
申请号: | 201510011712.8 | 申请日: | 2015-01-09 |
公开(公告)号: | CN105818906B | 公开(公告)日: | 2018-10-19 |
发明(设计)人: | 施廷长;谢金育;廖崇本 | 申请(专利权)人: | 雅马哈发动机株式会社 |
主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00;B62J6/04 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 张鲁滨;吴鹏 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明的目的在于提供一种运动型的速克达型车辆,可抑制车辆后部的大型化,并且同时可进一步提高具有尾灯部和方向灯部的尾灯单元的尾灯部的被视认性。尾灯单元(TL)的透光外壳部(TL40)包括:上表面部(TL41),其从后部外壳部(40)的上部的后缘向后方延伸;和后表面部(TL42),其于后部外壳部(40)的右部的后缘(41R1c)与后部外壳部(40)的左部的后缘(41L1c)之间沿左右方向延伸。尾灯部(TL10)包括:尾灯光源(TL11),其至少于行驶时以点亮状态点亮;尾灯基座部(TL12),其供尾灯光源(TL11)布置;和扩散构件(TL13),其于前后方向位于尾灯光源(TL11)的后方且透光外壳部(TL40)的后表面部(TL42)的前方,于上下方向布置于透光外壳部(TL40)的上表面部(TL41)的下方,且至少一部分与上表面部(TL41)对向,且使尾灯光源(TL11)的光扩散。 | ||
搜索关键词: | 速克达型 车辆 | ||
【主权项】:
1.一种速克达型车辆,其特征在于包括:车体框架,其具有头管部;座部,其较所述头管部更位于后方,且具有供骑车者乘坐的乘坐部;车体外壳,其包括:后部外壳部,其划分所述座部的下方空间,且于侧视时下缘向后方且上方延伸;以及脚踏板,其于前后方向位于所述头管部与所述座部之间,且于上下方向较所述座部更位于下方;以及尾灯单元,其位于所述后部外壳部的后缘的后方,且至少一部分于侧视时较所述乘坐部的上缘更位于下方;且所述尾灯单元包括:透光外壳部,其具有从所述后部外壳部的上部的后缘向后方延伸的上表面部和于所述后部外壳部的右部的后缘与所述后部外壳部的左部的后缘之间沿左右方向延伸的后表面部,且所述尾灯单元的光能够透过;右方向灯部,其具有根据方向灯开关的操作而以闪烁状态点亮的右方向灯光源和供所述右方向灯光源布置的右方向灯基座部,且位于左右方向的右方;左方向灯部,其具有根据方向灯开关的操作而以闪烁状态点亮的左方向灯光源和供所述左方向灯光源布置的左方向灯基座部,且位于左右方向的左方;以及尾灯部,其包括:尾灯光源,其至少于行驶时以点亮状态点亮;尾灯基座部,其供所述尾灯光源布置;以及扩散构件,其于前后方向位于所述尾灯光源的后方且所述透光外壳部的后表面部的前方,于上下方向布置于所述透光外壳部的所述上表面部的下方,且使所述尾灯光源的光扩散;所述尾灯光源是LED灯;所述扩散构件包括:上壁部,其形成上部;和后壁部,其形成后部;且所述后壁部与所述透光外壳部的后表面部对向,所述上壁部从所述后壁部的上缘部朝向车辆的前方延伸,且至少一部分与所述透光外壳部的所述上表面部对向。
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