[发明专利]涡轮转子叶片修复方法有效
申请号: | 201510015548.8 | 申请日: | 2009-02-09 |
公开(公告)号: | CN104607742B | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
发明(设计)人: | 妻鹿雅彦;大泽圭;恩田雅彦 | 申请(专利权)人: | 三菱日立电力系统株式会社 |
主分类号: | B23H9/10 | 分类号: | B23H9/10;B23K9/04;B23K35/30;B23P6/00;B23P9/04;B23K26/32;B23K26/342;F01D5/00;F01D5/20 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 卢亚静 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明公开了一种涡轮转子叶片修复方法。该方法用于修复涡轮转子叶片同时抑制由于焊接导致的裂纹产生。用于修复涡轮转子叶片末端的翼片损坏的方法包括执行堆焊并由此通过焊接在翼片的被损坏部分覆盖焊接金属的步骤(步骤S2),敲击在翼片和通过焊接覆盖的部分之间的边界区域的步骤(步骤S4),以及执行固溶处理以修复涡轮转子叶片的翼片的损坏的步骤(步骤S6)。敲击通过敲击锤执行,并且,在翼片和覆盖金属之间的边界区域上执行固溶处理之后,执行移除加工以移除边界区域的一部分。通过该方法,涡轮转子叶片的翼片损坏可以被修复。 | ||
搜索关键词: | 涡轮转子叶片 翼片 修复 边界区域 焊接 固溶处理 敲击 移除 覆盖 焊接金属 裂纹产生 敲击锤 堆焊 金属 加工 | ||
【主权项】:
1.一种涡轮转子叶片修复方法,用于修复涡轮转子叶片末端处的翼片损坏,其特征在于,该方法包括:通过焊接在翼片的损坏部分覆盖金属,此时来自焊接的热量在翼片和覆盖金属之间的边界区域中产生残余应力;敲击在翼片和覆盖金属之间的边界区域,以在该边界区域中产生压缩残余应力,由此降低在焊接期间在该边界区域中产生的拉伸残余应力;然后通过将涡轮转子叶片加热到高于翼片和覆盖金属之间的边界区域的液化温度且低于覆盖金属的熔点的温度的固溶处理,以在热影响区的周边附近的部分区域产生液化区域,从而材料在高温下变得松弛且残余应力被消除,其中,所述敲击在翼片和覆盖金属之间的边界区域的两个侧部执行,通过在所述固溶处理之前进行敲击,将残余拉伸应力维持在低于所述固溶处理中的液化区域开口所需要的拉伸应力,防止残留应力被消除之前的加热过程中所产生的裂纹,并且所述涡轮转子叶片使用镍基超合金制造。
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