[发明专利]用于控制发动机中的排放的系统和方法有效
| 申请号： | 201510017707.8 | 申请日： | 2015-01-14 |
| 公开（公告）号： | CN105019990B | 公开（公告）日： | 2019-02-22 |
| 发明（设计）人： | M.德瓦拉康达 | 申请（专利权）人： | 通用电气公司 |
| 主分类号： | F01N9/00 | 分类号： | F01N9/00;F01N3/20 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 叶晓勇;姜甜 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于控制发动机中的排放的方法和系统，所述方法包括在氨泄漏催化剂组件(115)的入口(116)处形成预期的第一温度；以及确定与氨泄漏催化剂组件(115)的入口处的温度相关联的第二温度。如果第二温度高于预期的第一温度，则指示空气喷射器(135)向氨泄漏催化剂组件(115)的入口(116)添加空气。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 发动机 中的 排放 系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于控制发动机中的排放的方法，所述方法包括：在氨泄漏催化剂组件的入口处形成预期的第一温度；确定与所述氨泄漏催化剂组件的所述入口处的温度相关联的第二温度；确定所述第二温度是否高于所述预期的第一温度；以及如果所述第二温度高于所述预期的第一温度，则指示空气喷射器向所述氨泄漏催化剂组件的所述入口添加空气。
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