[发明专利]换电式电动汽车电池仓结构有效
| 申请号： | 201510017817.4 | 申请日： | 2015-01-14 |
| 公开（公告）号： | CN104576998B | 公开（公告）日： | 2017-02-08 |
| 发明（设计）人： | 韩建方 | 申请（专利权）人： | 韩建方 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;B60K1/04 |
| 代理公司： | 郑州大通专利商标代理有限公司41111 | 代理人： | 陈勇 |
| 地址： | 450002 河南省郑*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种换电式电动汽车电池仓结构，包含壳体，壳体包含盖板、前侧壁板和后侧壁板，后侧壁板上设置有弹性组件，前侧壁板上设置有具有伸缩功能的锁紧组件，所述具有伸缩功能的锁紧组件与车体底盘固定连接。本发明结构简单，设计合理，电池出入口朝下设置，端部L型卡固承重结构将电池箱卡死并承受电池箱的重量；电池仓壳体一体化设计，结构紧固牢靠，使用、操作方便。 | ||
| 搜索关键词： | 换电式 电动汽车 电池 结构 | ||
【主权项】：
一种换电式电动汽车电池仓结构，包含壳体，其特征在于：壳体包含盖板、前侧壁板和后侧壁板，后侧壁板上设置有弹性组件，前侧壁板上设有具有伸缩功能的锁紧组件，所述锁紧组件与车体底盘固定连接，所述锁紧组件为固定在车体底盘上的锁紧单元，锁紧单元通过固定卡固定在车体底盘，锁紧单元为液压缸，液压缸缸体通过固定卡固定在车体底盘上，液压缸活塞杆工作端与前侧壁板即前侧L型卡固件固定连接；所述前侧壁板和后侧壁板一端均与盖板圆滑过渡连接，另一端相对设有固定安装电池箱的“L”型卡固承重结构。
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