[发明专利]一种多支承结构的压裂泵车在审
| 申请号： | 201510021002.3 | 申请日： | 2015-01-16 |
| 公开（公告）号： | CN104564005A | 公开（公告）日： | 2015-04-29 |
| 发明（设计）人： | 谢永金;王峻乔;吴汉川;陈新龙;范杰;李莉莉;陈勇;彭飞;刘灼;袁远刚;杨立群 | 申请（专利权）人： | 中石化石油工程机械有限公司第四机械厂 |
| 主分类号： | E21B43/26 | 分类号： | E21B43/26;B60S9/10 |
| 代理公司： | 荆州市技经专利事务所 42219 | 代理人： | 王春玲 |
| 地址： | 434020 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种多支承结构的压裂泵车，包括二类底盘、大泵底座、台上发动机、传动箱、控制系统、大泵和高压管汇，其中二类底盘平台上安装台上发动机、传动箱、控制系统，大泵通过大泵底座固定在二类底盘末端，高压管汇安装于整车的最末端，二类底盘尾部固定连接有液压后支腿，二类底盘二、三桥之间固定连接有液压前支腿，二类底盘一、二桥之间固定连接有前液压支腿，大泵底座与弹性支撑装置通过螺栓连接，弹性支撑装置通过焊接或螺栓连接的方式与二类底盘连接，弹性支撑装置为橡胶结构。本发明通过在二类底盘上增加辅助支撑，从而改变整机固有频率，以此来抑制压裂泵车在常用档位下的共振现象。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 支承 结构 压裂泵车 | ||
【主权项】：
一种多支承结构的压裂泵车，主要包括二类底盘（1）、大泵底座（5）、台上发动机（4）、传动箱（7）、控制系统（8）、大泵（9）和高压管汇（10），其中二类底盘（1）平台上安装台上发动机（4）、传动箱（7）、控制系统（8），大泵（9）通过大泵底座（5）固定在二类底盘（1）末端，高压管汇（10）安装于整车的最末端，其特征在于：二类底盘（1）尾部固定连接有液压后支腿（3）。
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