[发明专利]一种自走式喷雾机的机架有效

专利信息
申请号: 201510021233.4 申请日: 2015-01-15
公开(公告)号: CN104585155B 公开(公告)日: 2017-03-08
发明(设计)人: 左忠华;刘继顺;李祥文;索继明 申请(专利权)人: 烟台嘉华车辆部件有限公司
主分类号: A01M7/00 分类号: A01M7/00
代理公司: 北京轻创知识产权代理有限公司11212 代理人: 杨立
地址: 265599 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明涉及一种自走式喷雾机的机架,包括右侧车架总成、左侧车架总成、前轮距调整缸套、后轮距调整缸套、右前轮立柱、左前轮立柱、右后轮立柱、左后轮立柱、前转向油缸、后转向油缸,右侧车架总成和左侧车架总成的两端通过前轮距调整缸套和后轮距调整缸套连接,右侧车架总成、左侧车架总成的前后端分别与右前轮立柱、左前轮立柱连接和右后轮立柱、左后轮立柱连接,前转向油缸、后转向油缸安装在左侧车架总成、右侧车架总成的前后端且与左前轮立柱、右前轮立柱和设有减震油缸的左后轮立柱、右后轮立柱连接。有益效果是结构简单布局紧凑、制造加工简单便捷,提高机架的方向转换的灵活性,同时具有良好的减震功能,运行更平稳。
搜索关键词: 一种 喷雾机 机架
【主权项】:
一种自走式喷雾机的机架,其特征在于,包括右侧车架总成(6)、左侧车架总成(12)、前轮距调整缸套(18)、后轮距调整缸套(10)、右前轮立柱(1)、左前轮立柱(19)、右后轮立柱(17)、左后轮立柱(16)、两个前转向油缸(3)、两个后转向油缸(13),所述右侧车架总成(6)和所述左侧车架总成(12)位于同一水平面且平行设置,所述右侧车架总成(6)和所述左侧车架总成(12)前后两端的内侧面分别通过所述前轮距调整缸套(18)和所述后轮距调整缸套(10)连接起来,所述右侧车架总成(6)、所述左侧车架总成(12)的前端通过轴承分别与所述右前轮立柱(1)、所述左前轮立柱(19)连接,所述右侧车架总成(6)、所述左侧车架总成(12)的后端通过轴承分别与所述右后轮立柱(17)、所述左后轮立柱(16)连接,两个所述前转向油缸(3)分别安装在所述左侧车架总成(12)、所述右侧车架总成(6)的前端且分别通过前转向节臂(2)与所述左前轮立柱(19)、所述右前轮立柱(1)连接,两个所述后转向油缸(13)分别安装在所述左侧车架总成(12)、所述右侧车架总成(6)的后端且分别通过后转向节臂(14)与所述左后轮立柱(16)、所述右后轮立柱(17)连接,所述左后轮立柱(16)、所述右后轮立柱(17)上均设有用于减震的减震油缸(15);所述前轮距调整缸套(18)、所述后轮距调整缸套(10)的内部均设有柱塞,所述柱塞的两端可延伸出所述前轮距调整缸套(18)、所述后轮距调整缸套(10),所述柱塞的两端设有法兰止口,所述法兰止口通过螺栓与所述左侧车架总成(12)、所述右侧车架总成(6)的内侧面连接;所述后轮距调整缸套(10)设有后调整油缸安装座,所述后调整油缸安装座上安装有两个后轮距调整油缸(9),两个所述后轮距调整油缸(9)还分别与所述左侧车架总成(12)、所述右侧车架总成(6)的内侧面连接。
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