[发明专利]减震系数可调的减震双向制动脚轮

摘要

本发明公开了一种减震系数可调的减震双向制动脚轮，包括主支架、制动机构和减震系数调节机构；减震系数调节机构包括减震弹簧、减震定位杆、减震定位套、档位棒、弹簧固定前端盖和弹簧固定后端盖；左档位板和右档位板的一侧对应设置至少三个档位槽；减震定位杆的一端插入减震定位套内并与其滑动配合，另一端与位于一个档位槽内的档位棒固定连接，减震弹簧压在弹簧固定前后端盖上。在进行减震系数调节时，只需向外拉动减震定位杆，减震弹簧被压缩，档位棒脱离档位槽，根据不同的档位槽进行减震调节，以满足放置不同重量载荷在运输过程中减震的需求，达到运行平稳。

主权项

减震系数可调的减震双向制动脚轮，包括主支架、减震支架、轮子（1）和制动机构，所述主支架包括左支架板（2）和右支架板（3），所述制动机构包括制动支架；其特征在于：还包括减震系数调节机构，所述减震系数调节机构包括左档位板（33）、右档位板（34）、减震弹簧（6）、减震定位杆（7）、减震定位套（8）、档位棒（9）、弹簧固定前端盖（10）和弹簧固定后端盖（11）；所述左档位板（33）设置在左支架板（2）的内侧，右档位板（34）设置在右支架板（3）的内侧，左档位板（33）和右档位板（34）远离制动支架的一侧对应设置至少三个档位槽（12）；所述减震定位套（8）固定在减震支架上，所述减震定位杆（7）的一端插入减震定位套（8）内并与减震定位套（8）滑动配合，所述减震定位杆（7）的一端沿其轴向设置内螺纹孔（13），减震定位杆（7）的另一端与档位棒（9）固定连接，档位棒（9）位于一个档位槽（12）内，所述弹簧固定前端盖（10）固定在减震定位杆（7）的另一端上，所述弹簧固定后端盖（11）固定在减震定位套（8）上，所述减震弹簧（6）套在减震定位套（8）上，减震弹簧（6）的一端压在弹簧固定前端盖（10）上，减震弹簧（6）的另一端压在弹簧固定后端盖（11）上。