[发明专利]一种储能式轨道交通车辆的移动充电系统有效
申请号: | 201510027573.8 | 申请日: | 2015-01-20 |
公开(公告)号: | CN104527463B | 公开(公告)日: | 2017-01-18 |
发明(设计)人: | 胡润文;张伟先;张彦林;陈盛才;文午;陈朝晖;柯建明;阳涛;李玉梅;付亚娥;黄钰强;汪俊;沈朝喜;王雪莲;董凯文;刘洋;曹量崟 | 申请(专利权)人: | 南车株洲电力机车有限公司 |
主分类号: | B60M7/00 | 分类号: | B60M7/00;B60L9/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人: | 张忠魁,王宝筠 |
地址: | 412001 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本申请提供了一种储能式轨道交通车辆的移动充电系统,该移动充电系统包括供电装置、导电轨和受流器,供电装置用于输出电能;导电轨与车站的轨道平行设置,并与供电装置的电能输出端相连接;受流器设置在储能式轨道交通车辆的上部,并与储能式轨道交通车辆的电能储存装置的电能输入端相连接。受流器在储能式轨道交通车辆进入车站时与导电轨相接触,通过导电轨从供电装置接收电能并输出到电能储存装置。由于本移动充电系统在储能式轨道交通车辆进入车站后能够自动从导电轨接收电能,无需依靠司机通过手动插拔接插件的方式进行充电,从而能够解决现有充电方式下工作效率较低的问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 储能式 轨道交通 车辆 移动 充电 系统 | ||
【主权项】:
一种储能式轨道交通车辆的移动充电系统,其特征在于,包括供电装置、导电轨和受流器,其中:所述供电装置设置在所述轨道交通车辆的车站,用于利用市电向所述导电轨输送电能;导电轨设置在所述车站,且与所述车站的轨道相平行;所述受流器设置在所述储能式轨道交通车辆上,与所述储能式交通车辆的电能储存装置的电能输入端相连接,用于当所述储能式轨道交通车辆进入车站时与所述导电轨相接触;所述导电轨的出站端设置有车辆出站检测装置,用于当所述受流器处于所述出站端时输出车辆出站信号;所述供电装置设置有切换电路,用于根据所述车辆出站信号切断对所述导电轨的电能供应;所述车辆出站检测装置包括绝缘支架和接触块:所述绝缘支架设置在所述出站端;所述接触块设置在所述绝缘支架上,且与所述导电轨绝缘,其端面在所述受流器处于所述出站端时与所述受流器相接触,用于输出所述车辆出站信号。
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