[发明专利]一种气体燃料发动机一体式供气装置有效
| 申请号： | 201510028503.4 | 申请日： | 2015-01-21 |
| 公开（公告）号： | CN104564430B | 公开（公告）日： | 2018-04-17 |
| 发明（设计）人： | 杨立平;丁顺良;宋恩哲;姚崇;孙军;石兴超;刘庆伟 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨工程大学 |
| 主分类号： | F02M21/02 | 分类号： | F02M21/02;F02M35/104 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本发明的目的在于提供一种气体燃料发动机一体式供气装置，包括缸体、燃气喷射阀，缸体里设置进气总管和气轨，缸体上方设置进气口，缸体侧方设置进气歧管，进气口和进气歧管均与进气总管相连通，缸体上安装燃气喷射阀，燃气喷射阀的燃气进口通过导向口与气轨相通，燃气喷射阀的燃气出口后方设置燃气喷射延长管，燃气喷射延长管的第一端固定在缸体上，燃气喷射延长管的第二端伸入至进气歧管里并设置弥散孔，燃气喷射阀以及燃气喷射延长管的数量与进气歧管的数量相对应。本发明进气总管和气轨采用一体式结构，简化了供气装置，同时也避免了软管连接的密封和安全问题。采用了燃气喷射延长管和弥散孔的结构，保证了天然气和空气混合均匀。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 气体燃料 发动机 体式 供气 装置 | ||
【主权项】：
一种气体燃料发动机一体式供气装置，其特征是：包括缸体、燃气喷射阀，缸体里设置相互平行的进气总管和气轨，进气总管和气轨采用一体式结构，缸体上方设置进气口，缸体侧方设置进气歧管，进气口和进气歧管均与进气总管相连通，缸体上安装燃气喷射阀，燃气喷射阀的燃气进口通过导向口与气轨相通，燃气喷射阀的燃气出口后方设置燃气喷射延长管，燃气喷射延长管的第一端固定在缸体上，燃气喷射延长管的第二端伸入至进气歧管里并设置弥散孔，燃气喷射阀以及燃气喷射延长管的数量与进气歧管的数量相对应。
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