[发明专利]变速箱自动换档系统

摘要

一种变速箱自动换档系统，配置于车辆且包含变速控制单元、液压总泵、离合器致动器、离合器、顺序阀、换档致动器换位阀、换档致动器及变速箱。液压总泵连接变速控制单元且有相互连通的第一油路及第二油路。离合器致动器连接液压总泵的第一油路。离合器连接离合器致动器。顺序阀连接液压总泵的第二油路。换档致动器换位阀连接变速控制单元及顺序阀。换档致动器连接换档致动器换位阀。变速箱连接换档致动器，以受离合器控制与动力源分离或接合。于车辆换档时，利用液压总泵的第二油路内上升的油体压力间接地改变变速箱的档位。

主权项

一种变速箱自动换档系统，配置于一种车辆，且其特征在于包括：一个变速控制单元，是用来判断该车辆是否换档，并于换档时产生一个换档指令；一个液压总泵，是连接该变速控制单元且具有一个第一油路及一个与该第一油路连通的第二油路，以根据该换档指令推动其油体；一个离合器致动器，是连接该液压总泵的第一油路，以受该推动的油体的作用推动其活塞；一个离合器，是连接该离合器致动器，以受该推动的离合器致动器活塞的作用移动至一个分离位置；一个顺序阀，是连接该液压总泵的第二油路，以于该离合器位于该分离位置且该推动的油体于该第二油路的压力上升至一个预期值时，受该上升的压力的作用开启其阀门；一个换档致动器换位阀，是连接该变速控制单元及该顺序阀，以根据该换档指令开启该换档致动器换位阀的阀门，并经该顺序阀开启的阀门接收该油体；一个换档致动器，是连接该换档致动器换位阀，以经该换档致动器换位阀开启的阀门接受该油体并受该油体的作用推动其活塞；以及一个变速箱，是连接该换档致动器，以受该离合器控制与一个动力源分离或接合；其中，该离合器于该分离位置时，该变速箱为与该动力源分离以受该推动的换档致动器活塞的作用改变其档位；接着，于该变速箱传输一个完成指令至该变速控制单元，该液压总泵根据该完成指令复位其油体，该离合器致动器受该复位的油体的作用复位该离合器致动器的活塞，且该离合器受该复位的离合器致动器活塞的作用移动至一个接合位置时，该变速箱为与该动力源接合。